Bối cảnh kỹ thuật và những điểm nghẽn của ngành

Thiết bị vận chuyển khai thác là công cụ cốt lõi để lưu thông vật liệu trong khai thác, và hiệu suất của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động và an toàn. Thiết bị vận tải truyền thống có các vấn đề như khả năng chịu tải không đủ, tiêu thụ nhiều năng lượng, khả năng thích ứng với địa hình kém, đặc biệt là trong môi trường ngầm phức tạp, tỷ lệ hỏng hóc thiết bị và chi phí bảo trì đã gây khó khăn cho doanh nghiệp trong một thời gian dài. Công ty TNHH Sản xuất Máy móc Shandong Mingshun dựa vào cơ sở sản xuất và R & D rộng 21.000 mét vuông và nhà xưởng tiêu chuẩn hóa rộng 18.000 mét vuông để tập trung vào đổi mới công nghệ của thiết bị vận tải khai thác, tạo thành một đầu máy điện 1,5 T-20T, xe chạy pin 2T-12T và Dòng sản phẩm đầy đủ của xe ba bánh chạy điện lithium năng lượng mới cung cấp hiệu quả cao, giải pháp vận chuyển đáng tin cậy.

Phân tích kỹ thuật: thiết kế kiến trúc và thông số thiết bị cốt lõi

1. Đầu máy điện kiểu khung: Đầu máy điện khung 1.5T-20T của Mingshun Machinery sử dụng động cơ kéo kích thích nối tiếp DC, điện áp danh định 550V, phạm vi lực kéo 12kN-150kN, thích ứng với các làn đường ngầm bằng phẳng và các cảnh vận chuyển có độ dốc ≤ 3 ‰. Thiết kế kiến trúc của nó bao gồm hệ dẫn động kép, hệ thống phanh khí và hộp điện chống cháy nổ. Nó được bảo trì nhanh chóng thông qua thiết kế mô-đun và tỷ lệ hỏng hóc thấp hơn 30% so với thiết bị truyền thống.

2. Ắc quy ô tô: Xe chạy pin 2T-12T được trang bị bộ pin lithium iron phosphate với mật độ năng lượng 160Wh/kg, hỗ trợ sạc nhanh trong 2 giờ và phạm vi hoạt động của một lần sạc lên đến 80km. Thiết bị được trang bị hệ thống quản lý pin thông minh (BMS) để theo dõi điện áp, nhiệt độ và trạng thái SOC trong thời gian thực và thời gian đáp ứng bảo vệ quá tải ≤ 0,1 giây để đảm bảo an toàn cho các hoạt động ngầm.

3. Xe ba bánh chạy điện lithium năng lượng mới: Để đáp ứng nhu cầu vận chuyển vật liệu đường ngắn, Mingshun Machinery đã cho ra mắt xe ba bánh chạy điện lithium năng lượng mới với tải trọng 1,5 T, sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, công suất định mức 5kW và tốc độ tối đa 25 km/h. Khung nhẹ (tổng trọng lượng ≤ 800kg) và hệ thống treo độc lập bốn bánh có thể thích ứng với ổ gà dưới lòng đất và tiêu thụ năng lượng thấp hơn 65% so với xe chạy bằng nhiên liệu.

Trường hợp thực hành: một dự án nâng cấp hệ thống giao thông quặng sắt

Một quặng sắt lớn ban đầu sử dụng phương tiện vận chuyển nhiên liệu để hoàn thành việc vận chuyển nguyên liệu từ giếng đến nhà máy tập trung, và có các vấn đề như tiêu thụ nhiên liệu cao (một máy tiêu thụ dầu diesel 50L mỗi ngày), khí thải vượt quá tiêu chuẩn và bảo trì thường xuyên (4 lần hỏng hóc mỗi tháng). Vào năm 2023, mỏ đã giới thiệu phương án kết hợp xe chạy pin 10T của Mingshun Machinery và xe ba bánh chạy bằng pin lithium năng lượng mới:

1. Lựa chọn thiết bị: 3 xe chạy ắc quy 10T được triển khai trên kênh giao thông chính (ngõ phẳng, chiều dài 3km), và 10 xe ba bánh chạy điện lithium năng lượng mới được triển khai trên đường ngắn (chiều dài 500m) trên đường nhánh, tạo thành mạng lưới giao thông "liên kết hỗ trợ chính".

2. Điều chỉnh tham số: Theo độ ẩm dưới lòng đất (trung bình 85%) và nhiệt độ (25-30 ℃), điều chỉnh ngưỡng sạc cân bằng của BMS của xe chạy pin thành 3,6 V/cell để tránh sạc quá mức cục bộ pin; thông số bộ điều khiển động cơ xe ba bánh được đặt thành dòng điện tối đa 80A để ngăn quá tải Động cơ bị quá nhiệt.

3. Xác minh hiệu ứng: Sau 6 tháng vận hành dự án, chi phí tiêu thụ năng lượng toàn diện đã giảm 52% (chi phí vận chuyển cho một tấn xe chạy bằng nhiên liệu là 8,2 nhân dân tệ, kết hợp xe ba bánh chạy pin là 3,9 nhân dân tệ), tỷ lệ hỏng hóc thiết bị giảm xuống 0,5 lần trung bình hàng tháng và lượng khí thải phù hợp với ''Không khí hầm lò Yêu cầu về Tiêu chuẩn chất lượng (GBZ 2.1-2019).

Tóm tắt các ưu điểm kỹ thuật và các kịch bản thích ứng

Thiết bị vận chuyển khai thác của Mingshun Machinery giải quyết những điểm khó khăn cốt lõi của việc tiêu thụ năng lượng cao và bảo trì các thiết bị truyền thống thông qua con đường kỹ thuật "quản lý thông minh truyền động bằng điện". Các sản phẩm của nó được điều chỉnh phù hợp với ba loại kịch bản: 1) Vận chuyển đường dài trong ngõ phẳng (đầu máy điện dây chuyền);2) Khu vực không dây chuyền đường ngắn và trung bình (xe chạy pin);3) Vận chuyển tốt ở cuối giếng (xe ba bánh chạy điện lithium năng lượng mới). Thông qua đầu tư liên tục vào R & D (đầu tư R & D hàng năm chiếm 8% doanh thu) và dự trữ nhân tài (hiện có 12 kỹ sư cao cấp), công ty đã hình thành một chuỗi năng lực kỹ thuật bao gồm thiết kế, sản xuất và hậu mãi, cung cấp cho các công ty khai thác "giảm chi phí và hiệu quả" Giải pháp tích hợp hiệu quả và an toàn.