רקע טכני ונקודות כאב בתעשייה

ציוד תחבורה כרייה הוא כלי הליבה לטיפול בחומרי בפעילות הכרייה, וביצועיה משפיע ישירות על יעילות תפעולית ובטיחות. ציוד כרייה קונבנציונאלי סובל קיבולת מטען לא מספקת, צריכת אנרגיה גבוהה, והתאמת שטח גרוע. במיוחד, בסביבות תת-קרקעיות מורכבות, שיעורי כשל בציוד גבוה ועלויות תחזוקה גבוהות, הדחפו זמן רב היו אתגרים למפעילים. ייצור מכונות mingshun mingshun, ltd., מגובה על ידי בסיס R R & d, 21,000 מטר מרובע, ומתקן 18,000 מטר מרובע, מתמקדת בחדשנות טכנולוגית בציוד תחבורה כרייה. החברה פיתחה תיק מוצרים מקיף הכולל קטרים המונעים בין 1.5 ל-20 טון, קטרים המופעלים על ידי בליטה מ-2 עד 12 טון, וכלי רכב סולריים חשמליים, מתן חברות כרייה עם פתרונות תחבורה יעילים ואמינים.

ניתוח טכני: פרמטרי ציוד ליבה ועיצוב אדריכלי

1. קטר טרוליקטרי מנוע של mingshun 1.5-20 טון-tonne מצוידים במנועים גרירה dc, מדורגים ב-550 v, ומספקים מאמץ טרטיבי החל מ-12kn ועד 150 kn, מה שהופך אותם מתאים עבור כביש תת קרקעי ויישומים על גרדיאנטים של ≤ 3 ‰. עיצובו האדריכלי כולל מערכת הנעה כפולה, מערכת בלימת אוויר, ומארז חשמלי חסין בפני פיצוץ. עיצוב מודולרי מאפשר תחזוקה מהירה, צמצום קצב הכישלון ב-30% בהשוואה לציוד קונבנציונלי.

2. רכב חשמלי מונע סוללות: 2t-12t כלי רכב חשמליים מופעל סוללה עם חבילות סוללות זרחן ליתיום להשיג צפיפות אנרגיה של 160 wh/kg, תמיכה 2-שעה טעינה מהירה, מציעים טווח יחיד של עד 80 ק "מ. הציוד מצויד במערכת מערכת ניהול סוללה חכמה (bms) המנטרת מתח, טמפרטורה, ומצב טעינה (Soc) בזמן אמת. זמן תגובה הגנה יתר על המידה הוא ≤ 0.1 שניות, הבטחת פעולות תת קרקעיות בטוחות.

3. חדש אנרגיה ליתיום-אנרגיה תלת-אופן חשמליכדי לענות על הצרכים של טיפול חומר לטווח קצר, מכונות mingshun השיקה תלת-אופן חשמלי חדש באנרגיה עם מטען 1.5 טון, מצויד במנוע סינכרוני מגנט קבוע, כוח מדורג של 5 קילוואט, ומהירות מרבית של 25 קילומטר/שעה. מסגרת קלה יותר (משקל כולל ≤ 800 ק "ג) ותליה עצמאית בעלת ארבעה גלגלים, מאפשרים לו להתמודד עם שטח תת קרקעי לא אחיד, בעוד שצריכת האנרגיה שלו נמוכה 65% מהרכב המונע על ידי בנזין.

תיק מעשי: פרויקט שדרוג מערכת תחבורה ברזל

מכרה ברזל גדול הסתמך בעבר על משאיות דלק להעברת עפרות מהמכרה התת-קרקעי למרכז, נתקל בבעיות כגון צריכת דלק גבוהה (50 ליטר של דיזל למשאית ליום), פליטת מוגזמת, פליטות מוגזמות וצרכי תחזוקה תכופות (ממוצע של 4 הפסקות בחודש). ב-2023, המכרה אימץ פתרון משולב עם קטרים של 10 טון, ומנוע חשמלי חדש של סוללות ליתיום-אנרגיה.

1. בחירת ציודשלושה קטרים בעלי 10 טון מונעי סוללות פרוסים לאורך מסדרון התחבורה הראשי (כביש ברמה, 3 ק "מ אורך), בעוד 10 מיליון חדשים אנרגיה סוללות ליתיום-סוללות אנרגיה חדשות לשרת את קווי הסתעפות (אורך 500 מ '), ובכך מקימים רשת תחבורה מתואמת" ענף ראשי ".

2. כוונון פרמטרבהתבסס על הלחות התת-קרקעית (ממוצע 85%) וטמפרטורה (25-30), סף הטעינה של קו המטען החשמלי הותאם 3.6 v/cell כדי למנוע עומס מקומי של חבילת הסוללה. בקר מנוע תלת אופן מוגדר עם מגבלה נוכחית מקסימלית של 80a כדי למנוע התחממות יתר המנוע המושרה עומס יתר.

3. אימות אפקטלאחר שישה חודשים של פעולה, ההוצאה הכללית הופחתה על ידי 52% (עם עלות התחבורה היחידה עבור כלי רכב מופעל על ידי) 8.2 לכל טון ושעבור כלי רכב חשמליים: שילוב של rMB 3.9 לכל טון). שיעור הכשל הציוד ירד לממוצע של 0.5 תקריות בחודש, ופליטות הפליטה עומדות בדרישות "תקני איכות האוויר התת-קרקעי" (Gbz 2.1 2019).

סיכום של יתרונות טכנולוגיים ותרחישים רלוונטיים

ציוד מיני-טרנזקציה (mingshun machining) מטפל בנקודות הכאב הליבה של צריכת אנרגיה גבוהה ותחזוקה קשה במערכות קונבנציונליות על ידי אימוץ מפת דרכים טכנולוגית המשלבת הנעה חשמלית עם ניהול חכם. מוצריה מותאמים לשלושה תרחישים של יישומים: 1) לטווח ארוך, הובלה של ישר (קטרים מונעי טרולים); 2) פעולות בינוניות למרחקים קצרים (קטנירי מונעי-batteryums); ו-3) טיפול בחומרי סוף-פיר (אופני אנרגיה). על ידי השקעה בעקביות ב-R & quot; & quot; אר אנד ד & quot; & quot; ר-בניית מאגר כשרונות חסונה, עם 12 מהנדסים בכירים כרגע בצוות-החברה פיתחה יכולות טכניות מקצה לקצה, עיצוב, ייצור, שירות לאחר המכירה, אספקת עלות משולבת "הפחתת עלויות, שיפור יעילות, שיפור יעילות, ופתרונות בטיחות" פתרונות לחברות כרייה.