Teknik Arka Plan ve Endüstri Sıkıntıları

Madencilik taşımacılık ekipmanları, madencilik çıkarımında malzeme akışının çekirdek araçlarıdır ve performansları, iş verimliliği ile güvenliği doğrudan etkiler. Geleneksel taşımacılık ekipmanları, yük kapasitesi yetersiz, enerji tüketimi yüksek, topografik uyumluluk kötü gibi sorunlarla karşı karşıya kalır, özellikle altında karmaşık ortamlarda, cihaz arızası oranı ve bakım maliyetleri uzun sürelerle şirketleri zorlar. Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd., 21.000 metrekarelik araştırma ve üretim üssü ile 18.000 metrekarelik standart üretim fabrikası ile, madencilik taşımacılık ekipmanlarının teknolojik yeniliklerine odaklanarak, 1.5T-20T kablolu motor araçları, 2T-12T pil pil otomobilleri ve yeni enerji lityum batarya elektrikli üç tekerlekli araçlar gibi tam ürün hatlarını oluşturmuştur. Madencilik şirketlerine verimli ve güvenilir taşımacılık çözümleri sunar.

Teknik Açıklama: Temel Donanım Parametreleri ve Mimarisi

1. Tırmanıcı motorlu araçMingshun Machinery's 1.5T-20T track-type electric locomotive uses a DC series excited traction motor, rated voltage 550V, traction force range 12kN-150kN, suitable for underground level roads and transport scenarios with a gradient ≤3‰. Its architectural design includes a dual-drive wheel system, an air braking system, and a explosion-proof electrical box, achieving rapid maintenance through modular design, with a fault rate 30% lower than traditional equipment.

2. Baterye elektromobil2T-12T lead-acid battery electric vehicle equipped with lithium iron phosphate battery pack, energy density up to 160Wh/kg, supports 2-hour fast charging, single charge driving range up to 80km. The equipment is equipped with an intelligent battery management system (BMS), which monitors voltage, temperature, and SOC status in real time, with overcharge protection response time ≤0.1s, ensuring safety during underground operations.

3. Yenil enerji lityum bataryalı üç tekerlekli elektrikli bisiklet: İçin kısa mesafe mal taşıma ihtiyaçlarına yönelik, Ming Shun Mühendislik Yenilenebilir Enerji Lityum Bataryalı Elektrikli Üç Tekerlekli Otomobil sunmuştur, 1.5T yük kapasitesi, sürekli manyetik同步 motor, nominal güç 5kW, en yüksek hızı 25km/h. Ağırlıkta hafifleştirilmiş çerçevesi (toplam ağırlık ≤800kg) ve dört tekerlekli bağımsız süspansiyon sistemi, altında çukur yüzeylere uyum sağlayabilir, yakıt araçlara göre enerji tüketimini %65 azaltabilir.

Uygulama Örneği: Bir Demir Madeni Taşımacılık Sistemi Yükseltme Projesi

Bir büyük maden ocak, malzemelerin yeraltından madencilik tesislerine taşınması için önceki olarak yakıtlı nakil araçlarını kullanıyordu. Bu durum, yüksek yakıt tüketimi (tek araç günde 50L dizel yakıt tüketimi), hava kirliliği emisyonlarının aşırıya kaçması ve sık sık bakım gereksinimi (aylık ortalama 4 arıza) gibi sorunlara neden oluyordu. 2023 yılında, maden, Mingshun Mühendislik'in 10T pil battaryalı araç ve yeni enerji lityum bataryalı üç tekerlekli elektrikli araç kombinasyon çözümünü uygulamaya başladı.

1. Cihaz SeçimiAnahtar Taşıma Kanalı (Düz Maden, Uzunluk 3km)’de 3 adet 10T lityum batarya elektrikli araba, yan hat kısa mesafe (uzunluk 500m)’de 10 adet yeni enerji lityum batarya elektrikli üç tekerlekli araba konuşlandırılarak “Ana-Yan Eşgüdüm” taşımacılık ağı oluşturulmuştur.

2. Parametre ayarıGömden nemlendirme (ortalama %85) ve sıcaklık (25-30℃) dikkate alınarak, batarya araba BMS'nin dengeleme şarj eşiğini 3.6V/batarya hücreye ayarlayın, pil grubunun yerel aşırı şarjını önleyin; üç tekerlekli bisiklet motor kontrolörü parametreleri, maksimum akım 80A olarak ayarlanmıştır, motorun aşırı yüklenme nedeniyle aşırı ısınmasını önlemek için.

3. Etki incelemesiProje 6 ay sonra, toplam enerji tüketim maliyeti %52 azaldı (dizel araç başına ton başı taşıma maliyeti 8,2 yuan, pil aracı + üç tekerlekli araç kombinasyonu 3,9 yuan), cihaz arızasyon oranı aylık ortalama 0,5'e düşdü, egzoz emisyonları GBZ 2.1-2019 (maden altı hava kalitesi standardı) gereksinimlerine uygun.

Teknolojik Avantajlar ve Uyumluluk Alanları Özeti

Mingshun Machinery's mining transportation equipment solves the core pain points of traditional equipment, such as high energy consumption and difficult maintenance, through the technical route of "electric power drive + intelligent management". Its products are suitable for three scenarios: 1) long-distance flat tunnel transportation (cable traction motor vehicles); 2) medium and short-distance areas without overhead lines (battery electric vehicles); 3) fine transportation at the end of the underground (new energy lithium battery electric three-wheeled vehicles). The company forms a full-chain technical capability covering design, production, and after-sales through continuous investment in R&D (annual R&D investment accounts for 8% of revenue) and talent reserves (12 senior engineers currently), providing a comprehensive solution of "cost reduction, efficiency improvement, and safety" for mining enterprises.