Le locomotive industrielle pour câble, abrégé en "locomotive", est principalement adaptée aux galeries de transport des mines de métaux ou des mines de charbon avec ventilation à pleine pression et basse concentration en gaz. Elle sert de véhicule de traction pour les wagons de minerai, les véhicules de passagers et le transport de matériaux. Cette locomotive pour câble, dotée de l'énergie électrique DC, d'une structure simple et d'un entretien facile, présente également des avantages tels que le coût de transport global bas.

La structure composante du moteur de traction pour locomotive sur rail à câble inclut la structure de déplacement, le principe électrique, le suspension, ainsi que les principes de contrôle de vitesse et de freinage.

Le mécanisme de déplacement du cyclomoteur comprend les roues, le boîtier de réduction, les engrenages coniques, les engrenages plats, l'arbre de roue, les paliers et le boîtier de roulement. Le principe électrique du cyclomoteur inclut le moteur DC, le contrôleur, la série et la parallèle, le pantographe, les résistances, ainsi que le klaxon et les phares. Le système de suspension du cyclomoteur comprend les ressorts d'amortissement, l'équilibrage de suspension du moteur DC et l'effet de freinage. En résumé, le cyclomoteur minier est une structure très complexe et reste aujourd'hui l'équipement le plus idéal et fiable pour le transport sur rail dans les mines.

Norme de motorcyclette : MT/T1046-2008 Conditions techniques des locomotives de rail étroit à câble pour mines.

Précautions d'utilisation du produit :

1. Altitude ne dépasse pas 2000 m

2、Environnement -20 à 40 degrés

3. Lieux où peuvent être utilisés des locomotives électriques à rail étroit pour mines, hors des réglementations des procédures d'exploitation des mines.