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Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. : Innovation technologique et pratique appliquée des machines minières

Heure de mise à jour: 2026-06-22
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I. Agencement technologique de l'entreprise et force de recherche et développement

La Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. est située à Qufu, Shandong, et s'appuie sur une épaisse culture et une solide base industrielle pour construire deux grands systèmes technologiques axés sur l'équipement de chargement et de transport. La société occupe une superficie de 21 000 mètres carrés et dispose de 18 000 mètres carrés de halls de production standardisés, équipés de centres de traitement à haute précision, de machines-outils numériques et d'autres équipements, fournissant un soutien matériel pour l'application de la technologie. Plus de 30% de l'équipe de recherche et développement couvre les domaines de la conception mécanique, de l'ingénierie des matériaux, du contrôle automatisé, etc., avec un investissement annuel moyen en R&D de 8% du chiffre d'affaires, ayant accumulé 12 brevets de modèle utile et 5 droits d'auteur de logiciel, formant un mécanisme d'innovation en boucle fermée de "recherche et développement - essai de fabrication - optimisation".

山东名舜机械制造有限公司厂房实景

Deuxième partie : Analyse technique des équipements de chargement minier et matrice de produits

1. Débrouilleur de glissement : équipement central flexible et efficace
Paramètres techniques : puissance nominale de 55 kW, force maximale de débarquement de 12 kN, adaptabilité à une pente ≤ 15°, largeur de débarquement réglable de 1,2 à 1,8 m. Equipé d'un système de propulsion hydraulique, la vitesse de rotation est ajustée sans palier par la combinaison d'une pompe variable et d'un moteur, en association avec des dents de débarquement à haute résistance à l'usure, l'efficacité du travail d'une équipe est améliorée de 20 %.
Application : Conçu pour le nettoyage des débris dans les galeries de mines de petite et moyenne taille. Dans un projet de mine d'or, l'équipement a fonctionné sans panne pendant 3000 heures, réduisant les coûts de nettoyage manuel de 40 %.

滑移扒渣机作业现场

2. Piocheur à grande pente sur chenilles : dépasse les limites du terrain
Paramètres techniques : angle de pente maximale de 35°, pression au point de contact de 0,18 MPa, moteur de marche à deux vitesses, couple à basse vitesse de 3200 N·m. Conçu avec des bandes de chenille renforcées et un châssis dissocié, optimisé par analyse de l'élément finie pour la distribution des contraintes, durée de vie du véhicule prolongée à 8000 heures.
Cas de retour d'expérience : Dans le projet de puits oblique d'une mine de phosphore en Yunnan, l'équipement fonctionne stablesment dans un environnement d'humidité atteignant 85%, avec une quantité de débris excavés moyenne quotidienne dépassant 150 m³, ce qui représente une augmentation de 35% par rapport à l'équipement traditionnel.

履带大坡度扒渣机斜井作业

Troisième partie : Brèches technologiques dans les équipements de transport et adaptation aux scénarios

1. 1.5T-20T tracteur à câble : transport de charge lourde principal
Paramètres techniques : puissance du moteur de traction de 22 à 110 kW, distance de freinage ≤ 8 m (charge maximale à 30 km/h), technologie de contrôle de fréquence par IGBT, permettant une variation continue de la vitesse de 0 à 30 km/h. Adaptabilité large aux voies ferrées, compatible avec des écartements de rail de 600/762/900 mm.
Avantages en termes de performance : Dans une galerie principale de transport d'une mine de charbon du Shanxi, les locomotives électriques de 20T atteignent une capacité de transport quotidienne de 2000 tonnes, avec une réduction de la consommation d'énergie de 18% par rapport aux locomotives électriques à courant continu et une prolongation du cycle de maintenance jusqu'à 1500 heures.

架线式电机车井下运输

2. Tricycle électrique à batterie lithium pour énergies nouvelles : modèle d'transition écologique
Caractéristiques techniques : batterie au lithium phosphate de fer de 48V/200Ah, autonomie ≥ 80 km, charge maximale de 1,5T, temps de charge ≤ 3 heures. Système de gestion de la batterie BMS intégré, surveillance en temps réel des paramètres tels que la tension et la température, temps de réponse au surcharge < 0,1s.
Effet de l'application : Dans une mine en plein air de la Mongolie intérieure, 10 triporteurs à batterie ont remplacé les véhicules diesel, réduisant les émissions de dioxyde de carbone de 120 tonnes par an et baissant les coûts d'exploitation de 32 %.

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Quatre : Système de gestion de la qualité technique et percée de l'industrie

L'entreprise établit un modèle de gestion de la qualité en "trois phases et cinq étapes" : la phase de conception vérifie la résistance structurelle par simulation CAE, la phase de pré-production effectue des tests de durabilité de 1000 heures, et la phase de production en série implémente des inspections par lots et un suivi de tout le processus. Les composants essentiels tels que les pompes hydrauliques, les moteurs, etc. utilisent des marques internationales connues, et le taux d'automatisation des opérations clés atteint 75 %. Grâce à l'accumulation technologique, l'entreprise participe à la formulation de 3 normes industrielles telles que "Règles de sécurité techniques des concasseurs de minerai", et les produits ont réussi les certifications MA et CE, et sont exportés vers les régions d'Asie du Sud-Est, d'Afrique, etc.

FAQ : Critères clés pour le choix des machines minières

Q1 : Comment choisir le modèle de broyeur de boues en fonction des conditions minières ?
A : Il faut prendre en compte l'ensemble des dimensions transversales des galeries (largeur × hauteur), la pente, la dureté du roche (dureté Mohs ≤ 6,5) et la quantité journalière de travail. Par exemple, pour les galeries avec une section transversale < 2 m × 2 m et une pente < 15°, il est préférable de choisir un扒渣机 à glissement; pour les puits à grand断面 en pente, il faut opter pour des modèles à chenilles pour grandes pentes.

Q2 : Quelles sont les适配 differentes scènes de transport pour les véhicules électriques et les voitures à batteries ?
A : Les véhicules électriques sur rail sont adaptés aux transports de charges lourdes sur des distances longues (>1km) et sur des voies fixes, avec des coûts d'exploitation faibles ; les véhicules à batterie sont appropriés pour des tâches flexibles à courte distance (<500m) avec des démarrages et arrêts fréquents, sans restriction de câbles mais nécessitant une considération de l'implantation des installations de charge.