架線式工鉱電気機関車、以下は「電気機関車」と略称し、この電気機関車は主に金属鉱山や低ガス全圧換気の炭鉱鉱山の輸送路地に適用され鉱車、人車及び材料を牽引する運送手段を作る。この架線式機関車は、電気機関車が直流電力、構造が簡単なメンテナンスが容易、総合コスト輸送底などの利点がある。

架線式軌道牽引電気機関車の構造構成は、走行構造、電気原理、サスペンション、シフト制御、ブレーキ制御などの原理を含んでいる

電気機関車の走行機構は車輪、減速箱体、テーパギア、平歯車、車軸、軸受体を含んでいる。電気機関車の電気原理は直流モータ、コントローラ、直列並列、パンダ、抵抗器、電動ホーンとランプを含んでいる。電気機関車のサスペンションには、ダンパースプリング、直流モータのサスペンションバランス、ブレーキの効果が含まれています。とにかく鉱山用電気機関車は複雑な構造で、現在でも鉱山の有軌道輸送の中で理想的で信頼できる設備である。

電気機関車の実行基準: MT/T1046-2008鉱用狭軌道架線式工鉱電気機関車の技術条件。

製品使用時の注意事項:

1、海抜は2000mを超えない

2、周囲環境-20度から40度

3、炭鉱操作規程以外の規定は鉱山用狭軌道架線式電気機関車の場所を使用することができる。