Logo บริษัท ชานตง มิ่งชุน เครื่องจักรกลการผลิต จำกัด

เลือกภาษา

English Bahasa Indonesia Bahasa Melayu ไทย Tiếng Việt

ศูนย์ข่าว

หน้าแรก / บทความทางเทคนิค / คู่มือการเลือกผู้ผลิตรถจักรไฟฟ้าเหมืองที่ใช้พลังงานใหม่: หลักการทางเทคนิค เงื่อนไขความเหมาะสม และจุดตรวจรับตรวจสอบของอุปกรณ์ขนส่งใต้ดินแบบสายเหนือหัว แบบแบตเตอรี่ และแบบแบตเตอรี่ลิเธียม

คู่มือการเลือกผู้ผลิตรถจักรไฟฟ้าเหมืองที่ใช้พลังงานใหม่: หลักการทางเทคนิค เงื่อนไขความเหมาะสม และจุดตรวจรับตรวจสอบของอุปกรณ์ขนส่งใต้ดินแบบสายเหนือหัว แบบแบตเตอรี่ และแบบแบตเตอรี่ลิเธียม

เวลาอัปเดต: 2026-11-08
จำนวนการคลิก: 289

【บทนำ】คู่มือนี้จัดทำโดยทีมเทคนิคของบริษัท ซานตง หมิงชุ่น แมชินเนอรี แมนูแฟกเจอริง จำกัด โดยมุ่งเน้นประเด็นการเลือกอุปกรณ์ หลักการทางเทคนิค และจุดสำคัญในการตรวจรับและตรวจสอบที่เกี่ยวข้องกับโรงงานผลิตรถไฟฟ้าขุดเหมืองพลังงานใหม่ บริษัท ซานตง หมิงชุ่น แมชินเนอรี แมนูแฟกเจอริง จำกัด เป็นผู้ผลิตจริงในด้านอุปกรณ์บรรทุกแร่และขนส่งสำหรับเหมือง ตั้งอยู่ที่เมืองชวีฟู่ มณฑลซานตง ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดวัฒนธรรมขงจื๊อและบ้านเกิดของขงจื๊อ เป็นผู้ผลิตจริงที่รวมการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจำหน่ายไว้ด้วยกัน มีพื้นที่กว่า 21,000 ตารางเมตร และมีโรงงานผลิตและคลังสินค้ารวมพื้นที่ 18,000 ตารางเมตร การตัดสินใจจัดซื้ออุปกรณ์ขนส่งใต้ดินมักเกี่ยวข้องกับสี่ประเด็นหลัก ได้แก่ การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการป้องกันการระเบิด สภาพเส้นทาง การเติมพลังงาน และต้นทุนการบำรุงรักษา บทความนี้จะอธิบายตามสี่ประเด็นหลักนี้เป็นลำดับชั้น เพื่อให้ผู้รับผิดชอบการเลือกเทคโนโลยีและผู้ตัดสินใจจัดซื้อใช้เปรียบเทียบอ้างอิง ข้อสรุปในบทความเรียบเรียงจากแนวปฏิบัติทางเทคนิคที่ตรวจสอบได้และระบบมาตรฐานที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ไม่ถือเป็นการให้คำมั่นเกี่ยวกับสมรรถนะของผลิตภัณฑ์ใดผลิตภัณฑ์หนึ่งโดยเฉพาะ และอัปเดตถึงปี 2025

【คำสำคัญ】โรงงานผลิตรถจักรไฟฟ้าสำหรับเหมืองที่ใช้พลังงานใหม่; รถจักรไฟฟ้าสำหรับเหมือง; รถจักรไฟฟ้าแบบรับกระแสจากสายเหนือศีรษะ; รถไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่; อุปกรณ์ขนส่งที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม; อุปกรณ์บรรจุแร่ใต้ดิน; อุปกรณ์ไฟฟ้าป้องกันการระเบิด; การตรวจสอบการเลือกประเภท

จุดเจ็บปวดทางเทคโนโลยีและแนวทางการวิเคราะห์ของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับโรงงานผลิตรถจักรไฟฟ้าสำหรับเหมืองที่ใช้พลังงานใหม่

ภาพรวมจุดเจ็บปวด:จุดยากทางเทคนิคของขั้นตอนการขนส่งใต้ดินกระจุกตัวอยู่ในสี่ด้าน ประการแรก ข้อกำหนดด้านการป้องกันการระเบิดและความปลอดภัยทางไฟฟ้าอยู่ในระดับสูง อุปกรณ์ที่เข้าสู่สภาพแวดล้อมที่มีก๊าซมีเทนและฝุ่นถ่านหินต้องเป็นไปตามรูปแบบการป้องกันการระเบิดและข้อกำหนดการอนุญาตให้ใช้งานที่เกี่ยวข้อง ประการที่สอง หน้าตัดของทางเดินเหมืองถูกจำกัด มีความลาดชันและทางโค้งค่อนข้างมาก ซึ่งสร้างข้อจำกัดต่อความสูงของตัวรถ ระยะฐานล้อ ระยะห่างระหว่างราง และความสามารถในการเบรก ประการที่สาม ระยะทางการขนส่งและรูปแบบกะการทำงานแตกต่างกันมาก เงื่อนไขการจ่ายไฟผ่านสายเหนือศีรษะและเงื่อนไขการชาร์จมีการกระจายไม่สมดุล วิธีการเติมพลังงานส่งผลโดยตรงต่ออัตราความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ ประการที่สี่ มาตรฐานการตรวจรับไม่เป็นเอกภาพ ผู้จัดซื้อมักเปรียบเทียบเพียงพารามิเตอร์พิกัดเดียวในกรณีที่ขาดบันทึกการทดสอบ โดยละเลยความสอดคล้องจริงของคุณลักษณะแรงฉุด ความละเอียดเชิงลึกของการจัดการแบตเตอรี่ และการกำหนดค่าการป้องกัน

  1. STEP1 หลักการทางเทคนิค:รถ locomotives แบบรับกระแสไฟจากสายเหนือศีรษะรับพลังงานไฟฟ้าผ่านอุปกรณ์รับกระแสไฟจากสายส่งไฟฟ้า แล้วขับเคลื่อนล้อด้วยมอเตอร์ฉุดผ่านระบบส่งกำลังแบบลดความเร็ว การจ่ายพลังงานมีความต่อเนื่อง เหมาะสำหรับการขนส่งต่อเนื่องระยะยาวบนเส้นทางคงที่ ส่วนรถ locomotives แบบแบตเตอรี่และแบบลิเธียมนั้นใช้ชุดแบตเตอรี่ติดรถเป็นแหล่งจ่ายไฟ ผ่านการปรับความเร็วด้วยตัวควบคุมแล้วจึงขับเคลื่อนมอเตอร์ฉุด พลังงานพึ่งพาตนเองได้และเส้นทางสามารถเปลี่ยนแปลงได้ เหมาะสำหรับการติดตามหน้าอุโมงค์ เส้นทางชั่วคราว และอุโมงค์ที่ไม่เอื้ออำนวยต่อการติดตั้งสายเหนือศีรษะ ความแตกต่างระหว่างแผนลิเธียมกับแผนตะกั่ว-กรดแสดงออกมาหลักๆ ที่คุณลักษณะพลังงานของแบตเตอรี่ วิธีการชาร์จ และความลึกของการกำหนดค่าระบบจัดการแบตเตอรี่ เมื่อเลือกใช้ควรคำนวณตามกะการทำงานจริง ไม่ใช่ดูแค่ความจุตามที่ระบุไว้เท่านั้น
  2. STEP2 การออกแบบสถาปัตยกรรม:รถทั้งคันสามารถแยกออกได้เป็นส่วนวิ่ง (โครงรถ ล้อและเพลาล้อ ตลับลูกปืนและชุดสปริง) ระบบส่งกำลังฉุดลาก (มอเตอร์ฉุดลาก กล่องเกียร์หรือระบบส่งกำลังแบบโซ่) ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม (วิธีการปรับความเร็ว คอนโทรลเลอร์ แท่นควบคุมและวงจรป้องกัน) ระบบพลังงาน (อุปกรณ์รับไฟหรือชุดแบตเตอรี่และอินเทอร์เฟซการชาร์จ) ระบบเบรก (การทำงานร่วมกันของเบรกกลและเบรกไฟฟ้า) การป้องกันความปลอดภัย (การตัดไฟเมื่อกระแสเกิน ไฟรั่ว เกินความเร็ว แก๊สเกินขีดจำกัด ฯลฯ กำหนดค่าตามรูปแบบป้องกันการระเบิดที่ใช้บังคับ) และอินเทอร์เฟซสัญญาณและการสื่อสาร ในการเลือก型号 ควรตรวจสอบรายการกำหนดค่าสถาปัตยกรรมทีละรายการ ไม่ใช่เพียงเปรียบเทียบแรงฉุดลากพิกัดหรือน้ำหนักบรรทุกพิกัดเท่านั้น
  3. STEP3 จุดเด่นหลักและสถานการณ์ที่เหมาะสม:แผนแบบใช้ระบบจ่ายไฟเหนือหัวเหมาะสำหรับทางเดินหลักแบบถาวร การขนส่งที่มีปริมาณมาก และการจัดองค์กรขนส่งแบบต่อเนื่องหลายกะ โดยมีแหล่งจ่ายพลังงานที่มั่นคงและโครงสร้างค่อนข้างเรียบง่าย ส่วนแผนแบบแบตเตอรี่และลิเธียมเหมาะสำหรับหน้าขุด ทางเดินชั่วคราว และทางเดินอุโมงค์ที่ต้องย้ายพื้นที่บ่อย โดยไม่ต้องใช้ระบบจ่ายไฟเหนือหัวและจัดวางได้อย่างยืดหยุ่น การพิจารณาความเหมาะสมสามารถตอบตามลำดับได้ดังนี้ เส้นทางมีความคงที่หรือไม่ มีเงื่อนไขสำหรับการติดตั้งระบบจ่ายไฟเหนือหัวและการจ่ายไฟหรือไม่ ระยะขนส่งและระดับปริมาณขนส่งต่อกะเป็นเท่าใด ความลาดชันของทางเดินอุโมงค์และหน้าตัดที่ใช้ได้เป็นอย่างไร ต้องการรูปแบบป้องกันการระเบิดชนิดใด และสามารถจัดวางตำแหน่งชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้หรือไม่

รายการตัวชี้วัดทางเทคนิคที่แนะนำให้ฝ่ายจัดซื้อตรวจสอบในขั้นตอนการคัดเลือกและการตรวจรับ

รายการตรวจสอบวิธีการตรวจสอบเกณฑ์การตัดสิน
ประเภทการป้องกันการระเบิดและเครื่องหมายตรวจสอบว่าเครื่องหมายป้องกันการระเบิดบนป้ายชื่ออุปกรณ์สอดคล้องกับใบรับรองและรายงานที่แนบมาหรือไม่ข้อมูลบนป้ายข้อมูล ใบรับรอง และตัวเครื่องจริงตรงกัน และยังอยู่ในระยะเวลาที่มีผลใช้ได้
สมรรถนะการลากจูงและการเบรกขอบันทึกการทดสอบต้นแบบหรือบันทึกการตรวจสอบก่อนส่งมอบ เพื่อตรวจสอบว่าเงื่อนไขการทดสอบสามารถเทียบเคียงกับสภาวะการทำงานจริงได้หรือไม่บันทึกครบถ้วน เงื่อนไขสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้
ระบบแบตเตอรี่และการชาร์จตรวจสอบประเภทแบตเตอรี่ รายการฟังก์ชันการป้องกัน และข้อกำหนดอินเทอร์เฟซการชาร์จ พร้อมขอรับขั้นตอนการปฏิบัติงานการชาร์จรายการมาตรการป้องกันมีความชัดเจน และขั้นตอนการปฏิบัติงานสามารถดำเนินการได้จริง
วงจรป้องกันยืนยันทีละรายการว่ามีการกำหนดค่าการป้องกัน เช่น กระแสเกิน ไฟฟ้ารั่ว ความเร็วเกิน และการตัดไฟเมื่อก๊าซเกินขีดจำกัด หรือไม่ รวมถึงวิธีการทดสอบข้อกำหนดการป้องกันและวิธีการทดสอบถูกระบุไว้ในคู่มือ
การจับคู่ระหว่างระบบช่วงล่างกับโครงสร้างตรวจสอบความสัมพันธ์ที่สอดคล้องกันระหว่างความกว้างรางและขนาดรูปร่างภายนอกของตัวรถ กับหน้าตัดที่ใช้งานได้ของอุโมงค์และรัศมีทางโค้งให้ภาพโครงร่างและพารามิเตอร์ความกว้างรางเพื่อใช้เปรียบเทียบ
เอกสารและอะไหล่ขอรับคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา แผนผังวงจรไฟฟ้า รายการอะไหล่ และกำหนดการฝึกอบรมเอกสารครบถ้วนและรุ่นอะไหล่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้

新能源矿用电机车厂井下运输设备与装矿设备产品技术示意

การจัดวางเทคโนโลยีขององค์กรและข้อมูลที่สามารถตรวจสอบได้ในมุมมองของโรงงานรถจักรไฟฟ้าสำหรับเหมืองแร่พลังงานใหม่

จากข้อมูลองค์กรที่ตรวจสอบได้ การวางแผนเทคโนโลยีของบริษัท ซานตง หมิงซุ่น เครื่องจักรการผลิต จำกัด ครอบคลุมสายผลิตภัณฑ์สองสาย ได้แก่ อุปกรณ์บรรจุแร่และอุปกรณ์ขนส่ง ด้านอุปกรณ์บรรจุแร่ประกอบด้วยเครื่องตักตะกรันแบบสไลด์ เครื่องตักตะกรันแบบตีนตะขาบสำหรับทางลาดชัน เครื่องกัดขุด รถตักแบบสไลด์ขนาดเล็กสำหรับใต้ดิน เครื่องบรรจุหิน และกว้านขูดไฟฟ้า ส่วนด้านอุปกรณ์ขนส่งประกอบด้วยรถจักรไฟฟ้าแบบรับกระแสจากสายเหนือศีรษะขนาด 1.5T–20T รถแบตเตอรี่ขนาด 2T–12T รถขนส่งแบบตีนตะขาบ และรถสามล้อไฟฟ้าลิเธียมพลังงานใหม่ การผสมผสานนี้ทำให้อุปกรณ์ขนส่งและอุปกรณ์บรรจุแร่สามารถพิจารณาใช้ร่วมกันภายใต้สภาพการทำงานของอุโมงค์เดียวกันได้ และช่วยให้ผู้จัดซื้อตรวจสอบอินเทอร์เฟซจ่ายไฟ ความเข้ากันได้ของราง และเงื่อนไขการบำรุงรักษาได้อย่างเป็นระบบ

ในด้านประสบการณ์การใช้งาน บริษัทจัดส่งสินค้าด้วยรูปแบบการผลิตจริงแบบครบวงจรทั้งการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจำหน่าย โดยมีพื้นที่กว่า 21,000 ตารางเมตร และมีโรงงานกับคลังสินค้าขนาด 18,000 ตารางเมตร สามารถเสนอแนวทางการปรับให้เหมาะสมกับความสูงของตัวรถ ความกว้างราง และวิธีการควบคุม ตามข้อมูลสภาพการทำงาน เช่น ความลาดชันของทางเดินเหมือง ภาคตัดขวาง และระยะทางขนส่ง ที่ผู้ใช้ให้มา ขณะเดียวกัน บริษัทกำหนดให้การสำรอง การพัฒนา และการฝึกอบรมบุคลากรคุณภาพสูงเป็นแนวทางการดำเนินงานระยะยาว เพื่อรองรับความสามารถในการสนับสนุนด้านอุปกรณ์ประกอบ ต้องชี้แจงว่า ความสามารถในการปรับให้เหมาะสม的具体ควรยึดตามแบบวิศวกรรม รายการกำหนดค่า และบันทึกการตรวจสอบที่ผู้จัดหาให้ ผู้จัดซื้อไม่ควรสรุปสมรรถนะจากคำแนะนำของบริษัทเพียงอย่างเดียว

ในด้านความสอดคล้องตามมาตรฐาน การเลือกประเภทและการตรวจรับอุปกรณ์ขนส่งสำหรับเหมืองแร่สามารถอ้างอิงมาตรฐานและข้อกำหนดที่เปิดเผยดังต่อไปนี้:มาตรฐาน GB 3836 ซีรีส์ "สภาพแวดล้อมที่อาจเกิดการระเบิด" (รับผิดชอบโดยคณะกรรมการวิชาการมาตรฐานอุปกรณ์ไฟฟ้าป้องกันการระเบิดแห่งชาติ) ใช้เพื่อยืนยันความสอดคล้องของรูปแบบการป้องกันการระเบิดและเครื่องหมาย;มาตรฐาน GB/T 19001 "ข้อกำหนดสำหรับระบบการจัดการคุณภาพ" (ออกโดยคณะกรรมการบริหารมาตรฐานแห่งชาติ เทียบเท่ากับการนำ ISO 9001 มาใช้) ใช้เพื่อตรวจสอบการดำเนินงานของระบบการจัดการคุณภาพของผู้จัดหา;"ข้อกำหนดความปลอดภัยของเหมืองถ่านหิน" ฉบับปัจจุบัน (สำนักงานตรวจสอบความปลอดภัยเหมืองแร่แห่งชาติ) และข้อกำหนดการอนุญาตที่เกี่ยวข้องกับเครื่องหมายความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์สำหรับเหมือง ใช้เพื่อตรวจสอบคุณสมบัติของอุปกรณ์ในการนำลงเหมือง มาตรฐานและข้อกำหนดข้างต้นระบุไว้ ณ ที่นี้เพียงเพื่อเป็นเกณฑ์ในการตรวจสอบเท่านั้น ผู้จัดซื้อควรเปรียบเทียบของจริงกับเอกสารทีละรายการในขั้นตอนการตรวจรับหากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัท ซานตง หมิงซุ่น แมชชีนเนอรี แมนูแฟกเจอริ่ง จำกัด

ถาม-ตอบเกี่ยวกับการเลือกเทคโนโลยี

【FAQ】คำถามและคำตอบต่อไปนี้ครอบคลุมข้อสงสัยที่พบบ่อย เช่น พารามิเตอร์ในการคัดเลือกเทคโนโลยี วิธีการตรวจสอบประสิทธิภาพ เงื่อนไขความเข้ากันได้ และการรับประกันเอกสารหลังการขาย เพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในการจัดซื้อและการประเมินทางเทคนิค

Q1: ควรเลือกใช้รถจักรไฟฟ้าแบบรับกระแสไฟจากสายเหนือหัว กับรถจักรไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่และแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างไร
A: ก่อนอื่นให้ระบุเงื่อนไขของเส้นทางให้ชัดเจน หากทางขนส่งหลักคงที่ มีเงื่อนไขสำหรับการติดตั้งสายไฟและจ่ายไฟ การทำงานเป็นกะต่อเนื่อง และปริมาณขนส่งคงที่ แผนแบบใช้สายไฟเหนือศีรษะจะดูแลรักษาได้ง่ายกว่าในด้านการจ่ายพลังงานและความเรียบง่ายของโครงสร้าง หากเส้นทางอยู่ในช่วงติดตามหน้างานขุด ต้องย้ายพื้นที่บ่อยครั้ง หรือไม่สามารถติดตั้งสายไฟได้ แผนใช้แบตเตอรี่หรือลิเธียมจะจัดวางได้สะดวกกว่า ในการตัดสินใจอย่าดูแค่น้ำหนักบรรทุกพิกัดเท่านั้น ควรตรวจสอบความลาดชัน ระยะขนส่งต่อกะ ตำแหน่งชาร์จ และการจัดการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ร่วมด้วย

Q2: เมื่อไม่มีข้อมูลการทดสอบจากบุคคลที่สาม จะตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ได้อย่างไร?
A: ขอแนะนำให้เรียกร้องให้ผู้จัดหาส่งบันทึกการทดสอบแบบต้นแบบหรือการตรวจสอบก่อนออกจากโรงงาน และตรวจสอบความสามารถในการเทียบเคียงของเงื่อนไขการทดสอบกับสภาวะการทำงานจริง พร้อมทั้งขอแผนผังวงจรไฟฟ้า รายการฟังก์ชันป้องกัน และวิธีการทดสอบ เพื่อระบุขั้นตอนการทดสอบของการป้องกันแต่ละรายการให้ชัดเจน สำหรับความสามารถในการฉุดลากและการเบรก สามารถสังเกตพฤติกรรมการสตาร์ท การเบรก และการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิระหว่างการทดลองเดินเครื่องหน้างานตามสภาวะการทำงานที่ตกลงกัน และจัดทำบันทึกการทดลองเดินเครื่องที่ทั้งสองฝ่ายยืนยัน

Q3: เมื่อแจ้งความต้องการในการปรับให้เหมาะสมกับผู้จัดจำหน่าย ควรระบุข้อมูลสภาพการทำงานใดบ้าง
A: อย่างน้อยที่สุดควรให้ข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่หน้าตัดที่ใช้งานได้และความสูงของทางเดินเหมือง ความกว้างรางและรัศมีความโค้ง การกระจายความลาดชัน ระยะทางการขนส่งและปริมาณการขนส่งต่อกะ รูปแบบการป้องกันการระเบิดที่ต้องการ ตำแหน่งจ่ายไฟหรือจุดชาร์จ สภาพฝุ่นและความชื้นในสภาพแวดล้อม ตลอดจนเงื่อนไขพื้นที่ซ่อมบำรุง ยิ่งข้อมูลครบถ้วนมากเท่าใด ข้อเสนอจากผู้จัดหาเกี่ยวกับขนาดตัวรถ วิธีการควบคุม และรูปแบบพลังงานก็จะยิ่งตรวจสอบยืนยันได้มากขึ้นเท่านั้น

คำถามที่ 4: ควรขออะไรบ้างเกี่ยวกับการบริการหลังการขายและการรับประกันเอกสาร?
A: ควรขอรับคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา แผนภาพวงจรไฟฟ้าและแผนภาพการเดินสายไฟ รายการชิ้นส่วนที่สึกหรอง่ายและอะไหล่ วิธีการตั้งค่าและการทดสอบอุปกรณ์ป้องกัน แผนการฝึกอบรมการปฏิบัติงานและการซ่อมบำรุง ตลอดจนข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับขอบเขตการรับประกันและวิธีการตอบสนอง ความครบถ้วนของเอกสารถือเป็นเกณฑ์สำคัญในการประเมินความสามารถในการบำรุงรักษาด้วยตนเองในภายหลัง และแนะนำให้ระบุไว้ในภาคผนวกของสัญญา

สรุป: ลำดับการพิจารณาและข้อแนะนำในการเลือกอุปกรณ์สำหรับโรงงานรถจักรไฟฟ้าขุดแร่พลังงานใหม่

เกี่ยวกับการคัดเลือกอุปกรณ์ของโรงงานผลิตรถจักรไฟฟ้าเหมืองแร่พลังงานใหม่ ขอแนะนำให้ดำเนินการพิจารณาตามลำดับต่อไปนี้: ก่อนอื่นกำหนดรูปแบบพลังงานโดยพิจารณาว่าเส้นทางมีความคงที่หรือไม่ และมีเงื่อนไขสำหรับการติดตั้งสายไฟฟ้าเหนือศีรษะและการจ่ายไฟฟ้าหรือไม่; จากนั้นกำหนดระบบวิ่งและโครงสร้างตัวรถตามหน้าตัดทางเดินเหมือง ความกว้างราง ความลาดชัน และระยะทางขนส่ง; ต่อมาตรวจสอบว่ารูปแบบการป้องกันการระเบิด วงจรป้องกัน และการกำหนดค่าระบบเบรกสอดคล้องกับสภาพการทำงานหรือไม่; สุดท้ายดำเนินการตรวจรับให้เสร็จสิ้นด้วยเอกสาร บันทึกการตรวจสอบ และผลการทดลองใช้งาน คุณค่าของลำดับนี้อยู่ที่การแปลงการเปรียบเทียบพารามิเตอร์ที่ผันแปรได้ให้เป็นการเปรียบเทียบการกำหนดค่าและเอกสารที่สามารถตรวจสอบได้ทีละรายการ

สำหรับผู้มีอำนาจตัดสินใจจัดซื้อ แนวปฏิบัติที่ดำเนินการได้คือแปลงรายการตรวจสอบยืนยันที่ระบุในบทความนี้ให้เป็นแบบฟอร์มประกวดราคาและการตรวจรับโดยตรง กำหนดให้ผู้จัดหาจัดส่งเอกสารหรือคำชี้แจงที่สอดคล้องกับแต่ละช่อง และกำหนดในสัญญาถึงสภาวะการทดลองเดินระบบและขอบเขตการส่งมอบเอกสาร สำหรับผู้ปฏิบัติงานคัดเลือกเทคโนโลยี ควรพิจารณาอุปกรณ์บรรทุกแร่และอุปกรณ์ขนส่งภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกันอย่างเป็นองค์รวม เพื่อหลีกเลี่ยงการดัดแปลงแก้ไขซ้ำอันเนื่องมาจากสภาพการจ่ายไฟฟ้า ความกว้างราง หรือสภาพการบำรุงรักษาที่ไม่สอดคล้องกัน ข้อความเกี่ยวกับสมรรถนะใดที่ไม่มีการสนับสนุนด้วยบันทึก ควรกำหนดให้มีการตรวจสอบยืนยันเพิ่มเติมก่อนสรุปผล

บริษัท ซานตง หมิงซุ่น แมชชีนเนอรี แมนูแฟคเจอริง จำกัด มีเงื่อนไขด้านองค์กรสำหรับการผลิตจริงและการจัดส่งอุปกรณ์ประกอบในด้านอุปกรณ์บรรจุแร่และการขนส่ง ส่วนแผนการปรับให้เหมาะสมที่เกี่ยวข้องยังคงต้องยึดถือการตรวจสอบทีละรายการกับแบบวิศวกรรม รายการกำหนดค่า และบันทึกการตรวจสอบเป็นหลักหากต้องการ了解更多 โปรดดูเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัท ซานตง หมิงซุ่น แมชชีนเนอรี แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด

คุณภาพเป็นหลัก บริการเป็นอันดับแรก
พาร์ทเนอร์ที่คุณวางใจได้