1. Susun atur teknologi perusahaan: keupayaan rantai penuh dari R & D hingga pendaratan

Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. bergantung pada kawasan kilang seluas 21,000 meter persegi dan gudang kilang seluas 18,000 meter persegi untuk membina gelung tertutup teknologi yang mengintegrasikan R & D, pengeluaran dan penjualan. Dengan menyerap pencapaian maju di dalam dan luar negara, pasukan teknikalnya telah membentuk dua sektor teknikal utama yang berpusat pada peralatan pemasangan dan peralatan pengangkutan, yang merangkumi keseluruhan keperluan proses dari operasi bawah tanah hingga pengangkutan darat. Sebagai contoh, mesin slag slag slagging menggunakan bahan keluli tahan haus berkekuatan tinggi, berat keseluruhan mesin adalah 8.5 tan, sesuai untuk persekitaran lombong dengan cerun ≤ 25 °, dan kecekapan slagging adalah 30% lebih tinggi daripada peralatan tradisional; sementara jenis rak 1.5T-20T Lokomotif elektrik menggunakan reka bentuk modular untuk menyokong penyesuaian fleksibel tahap voltan dari 250V hingga 550V. Memenuhi keadaan bekalan kuasa lombong yang berbeza.

2. Analisis teknikal peralatan perlombongan: rancangan operasi yang cekap dalam keadaan kerja yang kompleks

1. Mesin pembuangan slag gelongsor: alat yang kuat untuk operasi ruang sempit
Peralatan ini dilengkapi dengan motor tak segerak tiga fasa 37kW, dilengkapi dengan baldi penggali berdiameter 600mm, dan kapasiti penggalian tunggal adalah 0.8m³. Kelebihan utamanya terletak pada teknologi kemudi gelongsor, radius putaran minimum hanya 3.2 meter, dan dapat bergerak secara fleksibel melalui jalan raya dengan lebar ≥ 3.5 meter. Dalam pengukuran sebenar lombong arang batu di Shanxi, peralatan tersebut beroperasi secara berterusan selama 12 jam tanpa kegagalan, dan jumlah slag harian rata-rata melebihi 1,200 tan, yang 5 kali lebih tinggi daripada kecekapan manual.

2. Crawler slag slag slag slag: jaminan kestabilan operasi cerun curam
Untuk lombong dengan lereng> 25 °, Mingshun Machinery telah mengembangkan struktur casis crawler. Dengan meningkatkan panjang pembumian trek hingga 2.8 meter, tekanan nisbah pembumian dikurangkan menjadi 0.12MPa, yang berkesan mencegah tergelincir. Sistem hidraulik menggunakan teknologi penumpuan pam dua kali, dengan kekuatan penggalian 150kN, yang dapat dengan mudah menghancurkan batu dengan kekerasan ≤ f8. Dalam penggunaan lombong zink plumbum di Yunnan, peralatan tersebut telah beroperasi secara berterusan di lereng 35 ° selama 6 bulan, dengan kadar integriti 98%.

3. Terobosan teknologi dalam peralatan pengangkutan: penyelesaian untuk pengangkutan jarak jauh dan cekap

1. Lokomotif elektrik overhead: pilihan ekonomi untuk pengangkutan tugas berat
Lokomotif elektrik dawai 20T Mingshun Machinery menggunakan teknologi kawalan penukaran frekuensi IGBT, dengan daya tarikan 120kN dan kelajuan operasi maksimum 12km/j. Sistem pemulihan tenaganya dapat memberi tenaga brek kembali ke grid, dan kadar penjimatan tenaga yang diukur adalah 25%. Di laluan pengangkutan lombong terbuka di Mongolia Dalam, jarak pengangkutan satu perjalanan peralatan mencapai 3.2 kilometer, dan jumlah pengangkutan harian rata-rata melebihi 5.000 tan. Kos penggunaan tenaga per tan-kilometer dikurangkan sebanyak 40% berbanding dengan kenderaan diesel.

2. Roda tiga elektrik bateri litium tenaga baru: inovasi pengangkutan mikro di lombong hijau
Sebagai tindak balas kepada keperluan pengangkutan jarak pendek bawah tanah, Mingshun Machinery melancarkan roda tiga elektrik yang dilengkapi dengan bateri lithium iron fosfat 48V/200Ah, dengan jarak tempuh 80 kilometer dan masa pengecasan hanya 2 jam. Motor kalis letupan telah lulus pensijilan standard MT/T 661-2011 dan dapat beroperasi dengan selamat di persekitaran dengan kepekatan gas ≤ 0.5%. Dalam juruterbang lombong emas di Guizhou, setelah peralatan tersebut menggantikan roda tiga diesel tradisional, kualiti udara bawah tanah meningkat dengan ketara, dan kepekatan PM2.5 turun sebanyak 60%.

4. Senario penyesuaian teknikal: dari satu peranti hingga penyelesaian sistematik

Susun atur teknikal Mesin Mingshun tidak hanya tercermin dalam prestasi mesin tunggal, tetapi juga lebih memperhatikan koordinasi dan penyesuaian antara peralatan. Sebagai contoh, pemuat gelongsor kecil bawah tanah dapat membentuk sistem hubungan "perlombongan-pemuatan" dengan mesin penggilingan, yang dapat mewujudkan hubungan lancar proses operasi melalui alat kawalan jauh tanpa wayar dan mengurangkan campur tangan manual. Dalam projek pengubahsuaian lombong besi di Sichuan, sistem ini mengurangkan jumlah pekerja muka kerja tunggal dari 8 menjadi 3, menjimatkan lebih dari 2 juta yuan dalam kos buruh tahunan.

5. FAQ teknikal: pertimbangan utama untuk pemilihan mesin perlombongan

S1: Bagaimana memilih sanga yang sesuai untuk cerun lombong?
J: Lereng, lebar jalan dan kekerasan batu perlu dinilai secara komprehensif. Sebagai contoh, apabila cerun ≤ 25 ° dan lebar jalan ≥ 3.5 meter, mesin sanga gelongsor lebih disukai; apabila cerun> 25 ° atau kekerasan batu> f6, peralatan casis crawler diperlukan.

S2: Apakah perbezaan antara senario yang berlaku antara lokomotif elektrik dan kenderaan bateri?
J: Lokomotif elektrik overhead sesuai untuk pengangkutan jarak jauh dan tugas berat (seperti lombong terbuka), tetapi talian bekalan kuasa perlu diletakkan; kenderaan bateri sesuai untuk operasi jarak pendek dan fleksibel (seperti jalan bawah tanah), tetapi bateri perlu diganti secara berkala.

S3: Bagaimana memastikan keselamatan peralatan tenaga baru di bawah tanah?
J: Peralatan tenaga baru Mesin Mingshun telah lulus pensijilan kalis letupan. Pek bateri menggunakan reka bentuk pembungkusan bebas, dilengkapi dengan sensor suhu dan alat pemadaman automatik untuk memastikan operasi yang stabil di persekitaran suhu tinggi dan kelembapan tinggi.