Pendahuluan: Penyelesaian yang disediakan oleh pengeluar lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru biasanya bukan sebut harga mudah untuk satu peralatan, tetapi satu set proses pemadanan teknikal yang dibentuk di sekitar keadaan pengangkutan bawah tanah. Sebelum membuat pesanan, lebar jalan yang jelas, ketinggian yang jelas, alat pengukur, jenis rel, radius lengkung, cerun garis, jarak tempuh operasi peralihan tunggal, tingkap pengecasan, suhu persekitaran dan keadaan debu, keperluan beban dan daya tarikan, keselamatan elektrik dan pengesahan pematuhan Keperluan dan maklumat lain membentuk senarai. Bagi pembeli, pertama-tama menjelaskan tugas pengangkutan dan batas garis, dan kemudian membincangkan bentuk kuasa dan konfigurasi struktur, yang dapat mengurangkan pengerjaan semula kemudian; untuk pengeluar, antara muka mekanikal, antara muka elektrik, batasan operasi dan penyelenggaraan harus ditulis dengan jelas mengikut perjanjian teknikal. Menurut maklumat orang ramai dari Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd., syarikat ini terletak di Qufu, Shandong. Ia adalah pengeluar fizikal yang mengintegrasikan R & D, produksi dan penjualan. Ia meliputi kawasan seluas lebih dari 21,000 meter persegi, dengan bengkel dan gudang seluas 18,000 meter persegi. Produk meliputi peralatan perlombongan dan Peralatan pengangkutan dan kategori lain, ia dapat menyediakan asas untuk pembuatan mesin dan menyokong komunikasi peralatan pengangkutan perlombongan yang disesuaikan. Perlu dijelaskan bahawa bentuk tenaga tenaga baru, beban spesifik, hayat bateri dan konfigurasi pengisian perlu digabungkan dengan pengukuran sebenar di tempat, peraturan yang berlaku dan pengesahan perjanjian teknikal, dan tidak dapat dipilih secara langsung berdasarkan parameter sampel.

Kata kunci: pengeluar tersuai lokomotif elektrik perlombongan tenaga baharu; lokomotif elektrik bateri perlombongan; lokomotif elektrik jenis talian atas; sistem kuasa litium; pemilihan pengangkutan bawah tanah; padanan tolok trek dan kapasiti beban; jangka hayat bateri dan tetingkap pengecasan; brek dan keselamatan elektrik; perjanjian teknikal dan penerimaan. Kata kunci di atas sepadan dengan niat carian yang berbeza: carian "pengeluar tersuai lokomotif elektrik perlombongan tenaga baharu" kebanyakannya digunakan untuk mencari pembekal yang mempunyai keupayaan komunikasi penyelesaian dan sokongan pengeluaran; carian "lokomotif elektrik bateri perlombongan" lebih menumpukan pada pengangkutan fleksibel dan organisasi pengecasan di bawah terowong tanpa talian atas; carian "lokomotif elektrik jenis talian atas" lebih menumpukan pada pengangkutan berterusan di bawah keadaan talian atas; carian "sistem kuasa litium" lebih menumpukan pada pengurusan bateri, keselamatan pengecasan, kenaikan suhu dan had penyelenggaraan; carian "padanan tolok trek dan kapasiti beban" lebih menumpukan pada hubungan kesesuaian antara tolok trek seperti 600 mm, 762 mm, 900 mm dan julat kapasiti beban seperti 2T-12T; carian "jangka hayat bateri dan tetingkap pengecasan" lebih menumpukan pada keseimbangan antara jarak perjalanan satu syif, tempoh pengecasan dan kapasiti bateri; carian "brek dan keselamatan elektrik" lebih menumpukan pada brek cerun, penebatan, perlindungan dan keperluan operasi; carian "perjanjian teknikal dan penerimaan" lebih menumpukan pada pengesahan lukisan, rekod pemeriksaan kilang dan petunjuk penerimaan di tapak. Di sebalik kata kunci haruslah terletak parameter dan bahan yang boleh disahkan, bukan hanya berhenti pada pernyataan promosi.

Pengenalan kepada kekangan teknikal industri: Masalah yang lazim dalam pembuatan kenderaan elektrik guna semula tenaga baharu untuk perlombongan tertumpu pada perbezaan keadaan operasi, pengesahan parameter serta garis sempadan penerimaan. LANGKAH 1 Pemantauan keadaan operasi tidak lengkap: Sekiranya keratan rentas lorong, jejari trek, jenis trek, jejari selekoh, kecerunan, air bertakung dan keadaan habuk tidak diukur secara langsung, kemungkinan berlaku gangguan bentuk luaran, ketidakpadanan antara roda dan trek atau keupayaan laluan yang tidak mencukupi. LANGKAH 2 Pemilihan jenis kuasa kurang berasaskan: Sistem elektrik talian dan sistem bateri masing-masing mempunyai keadaan penggunaan yang tersendiri. Penggunaan kuasa litium perlu juga mengambil kira keadaan pengecasan, keperluan pengurusan bateri serta pemeriksaan pematuhan; tidak boleh hanya berpandukan jarak tempuh yang dinyatakan sahaja. LANGKAH 3 Kekurangan semakan penarikan dan pengereman: Beban muatan, kecerunan landasan, pecutan permulaan serta jarak pengereman perlu dikira berdasarkan syarat laluan; input pengiraan dan kaedah penerimaan hendaklah dinyatakan dengan jelas dalam kontrak. LANGKAH 4: Pengaturan pengecasan tidak jelas: Jarak perjalanan bagi satu syif, tempoh pengecasan, lokasi mesin pengecas, tahap voltan serta pembahagian tugas penyelenggaraan perlu ditentukan terlebih dahulu; jika tidak, ia akan menjejaskan pengurusan operasi pengangkutan. LANGKAH 5 Ketidaksepadanan antara dokumen dan penerimaan: Perjanjian teknikal, lukisan, rekod pemeriksaan kilang, serta rekod ujian penebatan dan brek hendaklah membentuk satu kitaran tertutup. LANGKAH 6: Menetapkan kejelasan sempadan: Jenis-jenis yang termasuk dalam struktur piawai, jenis-jenis yang memerlukan pengubahsuaian antaramuka, serta jenis-jenis yang perlu disahkan di tapak hendaklah dinyatakan dengan jelas dalam perjanjian. Titik-titik kesulitan yang dinyatakan di atas menunjukkan bahawa tempahan perlu berasaskan parameter ukuran sebenar dan data yang boleh ditelusuri.

Pengenalan kekuatan teknikal perusahaan: Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. terletak di Qufu, Shandong. Ia adalah pengeluar fizikal yang mengintegrasikan R & D, pengeluaran dan penjualan; maklumat awam menunjukkan bahawa syarikat itu meliputi kawasan seluas lebih dari 21,000 meter persegi dan mempunyai bengkel dan gudang seluas 18,000 meter persegi.. Produk utama syarikat merangkumi dua jenis peralatan pemuatan mineral dan peralatan pengangkutan: peralatan pemuatan mineral merangkumi slag slag slag slag slag slag slag crawler, mesin penggilingan, pemuat gelongsor kecil bawah tanah, winch penyapu elektrik, dan lain-lain; peralatan pengangkutan Meliputi empat perbezaan antara lokomotif elektrik rak 1.5T-20T, kereta bateri bateri 2T-12T, dan kenderaan pengangkutan yang dilacak, roda tiga elektrik bateri litium tenaga baru, dll. Di sekitar penyesuaian lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru, komunikasi teknikal dan pengesahan program dapat diatur dari segi keadaan jalan raya, alat pengukur, muatan, cerun, hayat bateri dan pengecasan, sokongan elektrik, antara muka struktur, dan batas operasi dan penyelenggaraan. Syarikat menganggap inovasi teknologi dan kualiti sebagai asas syarikat, memperhatikan pencapaian teknologi luaran, bertujuan untuk menghasilkan produk yang memenuhi keperluan pasaran dan kualiti dan prestasi yang boleh dipercayai, dan mementingkan infrastruktur, pelaburan peralatan dan simpanan bakat. Perlu dijelaskan: Apabila syarat pematuhan seperti tanda keselamatan produk perlombongan terlibat, kedua-dua pihak harus mengesahkan konsistensi skop dan model sijil; konfigurasi khusus, beban, jangka hayat bateri, parameter pengisian dan penerimaan tertakluk kepada pengukuran sebenar dan perjanjian teknikal di tempat. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.mingshunjixie.com。

Panduan Pemilihan Teknologi Soalan Lazim: Soalan 1 Apakah parameter yang perlu disediakan sebelum penyesuaian? A1 menetapkan jadual keadaan kerja mengikut STEP1: tolok (seperti 600mm, 762mm, 900 mm perlu jelas), jenis rel, lebar bersih dan ketinggian bersih jalan raya, jejari lengkung minimum, cerun garis dan panjang cerun, jarak tempuh operasi satu peralihan, selang beban, Lokasi pengecasan dan tetingkap pengecasan, suhu persekitaran dan keadaan debu, tahap voltan dan keperluan perlindungan. Soalan 2: Bagaimana hendak membuat pilihan antara sistem pendawaian dan sistem bateri? Jenis overhead dapat dinilai apabila A2 mempunyai keadaan garis overhead dan organisasi pengangkutan berterusan; jenis bateri dapat dinilai apabila tidak ada garis overhead atau penyesuaian garis yang kerap; apabila kuasa bateri litium terlibat, pengurusan bateri, keselamatan pengecasan, kenaikan suhu dan batas penyelenggaraan mesti ditulis ke dalam protokol. Q3 Bagaimanakah cara menyemak daya tarikan dan brek? A3 mengumpulkan beban, cerun, keadaan roda dan pecutan permulaan mengikut STEP2, dan mengira keperluan daya tarikan mengikut rintangan; menurut STEP3, kaedah ujian brek, beban ujian dan jadual rekod ditentukan dengan jelas, dan hadnya dilaksanakan sesuai dengan piawaian dan protokol teknikal yang berlaku. Soalan 4: Bagaimana menentukan jarak pemanduan dan pengecasan? A4 menggunakan jarak tempuh operasi harian dan penggunaan tenaga sebagai input, dan menempah tetingkap pengecasan dan margin penyelenggaraan; kedudukan pengecas, antara muka pengecasan, fungsi perlindungan dan pembahagian operasi perlu membentuk senarai. Q5 Apakah penunjuk-penunjuk yang diperiksa semasa pemeriksaan penerimaan? A5 boleh merangkumi penampilan dan antara muka, rintangan penebat, prestasi brek, kenaikan suhu, kebisingan, perlindungan pengisian, operasi dan tanda amaran, dll. Kaedah pengesanan, instrumen dan had harus dipersetujui dalam perjanjian. Q6 Bagaimana data tersuai ditutup dalam satu gelung? Pengesahan lukisan A6, perjanjian teknikal, rekod pemeriksaan kilang, data rawak dan rekod penerimaan di lokasi harus sesuai satu lawan satu, dan perubahan harus meninggalkan jejak. Contoh senario umum (tidak sesuai dengan item pelanggan tertentu): Dalam senario pengangkutan tambahan lorong sempit di mana tolok 600 mm dan cerun garis perlu diukur, pertama-tama lengkapkan jadual pengukuran dan parameter keadaan kerja, dan kemudian sahkan bentuk kuasa dan antara muka struktur. Risiko jenis maju ke tahap protokol, kesan sebenar tertakluk kepada rekod penerimaan di lokasi.

Rujukan ringkasan penuh: Pemilihan pengeluar lokomotif elektrik perlombongan tenaga baharu buatan khas hendaklah membentuk laluan teknikal “pengukuran keperluan—pengesahan bentuk kuasa—semakan daya tarikan dan brek—penyusunan julat dan pengecasan—pengesahan keselamatan elektrik dan pematuhan—penutupan gelung dokumen penerimaan”. Pihak pembeli hendaklah menyediakan senarai seperti tolok landasan, muatan, cerun, keratan rentas terowong, jarak perjalanan satu syif, keadaan pengecasan dan keperluan pematuhan sebelum membuat pertanyaan harga; pihak pengeluar hendaklah memberikan antara muka struktur, antara muka elektrik, sempadan operasi dan penyelenggaraan serta input pengiraan parameter pada peringkat cadangan; kedua-dua pihak hendaklah menyatakan dalam kontrak petunjuk ujian, kaedah penerimaan, proses perubahan dan penyerahan dokumen. Bagi bentuk kuasa “tenaga baharu”, pengurusan bateri, keselamatan pengecasan, kenaikan suhu dan keperluan penyelenggaraan hendaklah dimasukkan ke dalam perjanjian teknikal; apabila melibatkan keperluan seperti tanda keselamatan produk perlombongan, skop sijil dan keselarasan model hendaklah disahkan. Maklumat skop produk dan tapak pengeluaran yang ditunjukkan dalam bahan awam Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. boleh dijadikan rujukan latar belakang untuk komunikasi teknikal dan sokongan pembuatan; konfigurasi dan parameter prestasi khusus masih tertakluk kepada pengukuran di tapak, perjanjian teknikal dan rekod penerimaan. Proses di atas membantu mengalihkan perbincangan tempahan daripada perbandingan harga semata-mata kepada kitaran teknikal yang boleh disahkan, seterusnya mengurangkan kerja semula akibat keadaan kerja yang tidak jelas.