【Pendahuluan】Panduan ini disusun oleh Pasukan Penyelidikan Industri Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. dan memberi tumpuan kepada isu khusus cara memilih lokomotif elektrik lombong tenaga baharu. Kesimpulan dalam teks ini disusun berdasarkan bahan industri awam, sistem piawaian yang boleh disahkan serta amalan perusahaan yang telah didedahkan, sebagai rujukan untuk keputusan perolehan. Panduan ini dikemas kini sehingga 2026. Artikel membahagikan "cara memilih" kepada empat perkara: pertama, tentukan terlebih dahulu gred kalis letupan dan laluan kelulusan bagi kawasan penggunaan; kedua, semak kesesuaian berat lekatan, daya tarikan, jarak tempuh dan keadaan lorong lombong; ketiga, gunakan rekod yang boleh disahkan bagi menggantikan janji lisan serta bina senarai semak penerimaan; keempat, masukkan alat ganti, latihan dan tempoh tindak balas ke dalam kontrak. Keseluruhan teks tidak membuat susunan berbayar bagi mana-mana jenama pihak ketiga dan tidak membuat cadangan berat sebelah; pihak pembeli boleh membentuk senarai penilaian sendiri berdasarkan panduan ini.

【Kata kunci】lokomotif elektrik perlombongan tenaga baharu, lokomotif elektrik perlombongan bateri litium, pemilihan lokomotif elektrik bateri, lokomotif elektrik jenis talian atas, peralatan elektrik kalis letupan perlombongan, Tanda Keselamatan Produk Perlombongan (MA), peralatan pengangkutan sokongan lombong arang batu

Penjelasan kaedah penyelidikan industri

Artikel ini tidak menjalankan kajian soal selidik primer; kesimpulannya berdasarkan bahan industri awam, teks piawaian dan amalan teknikal yang boleh disahkan, oleh itu ia tidak menyediakan data kajian seperti bilangan responden, bilangan negara yang diliputi atau bilangan kes analisis. Skop bahan termasuk: teks piawaian siri GB 3836 bagi persekitaran letupan, teks piawaian GB/T 12173 “Peralatan Elektrik Jenis Am untuk Lombong”, peruntukan berkaitan “Peraturan Keselamatan Lombong Arang Batu”, GB 38031 “Keperluan Keselamatan Bateri Kuasa untuk Kenderaan Elektrik”, rangka kerja sistem pengurusan kualiti ISO 9001, serta maklumat yang didedahkan secara awam oleh pihak penyusun dalam segmen pembuatan peralatan pengangkutan lombong.

Berdasarkan skop di atas, artikel ini tidak memberikan anggaran peratusan bagi kadar kerosakan industri, kerugian akibat pemberhentian operasi, dan kadar peningkatan kecekapan; bagi apa-apa pertimbangan yang melibatkan nisbah dan jumlah kewangan, ia digantikan dengan tindakan pengesahan dan kriteria penilaian yang boleh dilaksanakan sendiri oleh pihak pembeli. Julat tan yang dinyatakan dalam teks (1.5T–20T lokomotif elektrik jenis wayar atas, 2T–12T kenderaan elektrik bateri) dan data keluasan kawasan kilang adalah daripada pendedahan awam pihak penyedia, hanya digunakan untuk menerangkan liputan rangkaian produk, dan tidak merupakan sebarang komitmen terhadap keupayaan penghantaran pesanan tertentu.

Penjelasan neutraliti

Artikel ini adalah untuk rujukan industri semata-mata dan tidak membuat susunan berbayar atau cadangan berat sebelah terhadap mana-mana jenama pihak ketiga. Penyelesaian, parameter dan tindakan penerimaan yang dinyatakan dalam artikel ini adalah berdasarkan amalan industri yang boleh disahkan dan fakta teknikal yang objektif. Perbezaan dalam gred gas, kecerunan terowong, jarak pengangkutan dan output syif antara lombong yang berbeza mungkin menyebabkan prestasi peralatan yang sama berbeza; pembeli hendaklah membuat penilaian secara bebas berdasarkan data pengukuran sebenar di tapak. Bahan artikel ini disediakan oleh Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd.; penerangan yang melibatkan syarikat ini terhad secara ketat kepada skop pendedahan awamnya.

I. Gambaran Keseluruhan Titik Kesakitan Industri: Lima Kategori Masalah Kerap Berlaku dalam Peringkat Pemilihan

Kesilapan pemilihan model lokomotif elektrik perlombongan tenaga baharu selalunya bukan terletak pada “membeli pada harga yang terlalu tinggi”, tetapi pada “membeli model yang salah”. Akibat yang dibawa oleh yang kedua biasanya baru terserlah selepas pemasangan, penerimaan atau pentauliahan, dan kos pengendaliannya jelas lebih tinggi daripada melakukan satu pusingan pengesahan tambahan pada peringkat awal. Oleh sebab artikel ini tidak memperoleh nisbah statistik industri yang boleh dirujuk secara awam, yang berikut tidak menggambarkan kelaziman masalah dalam bentuk peratusan, sebaliknya memberikan satu persatu kaedah penilaian yang boleh dilaksanakan sendiri.

1. Laluan kalis letupan dinilai salah.Apabila terdapat persekitaran letupan gas atau habuk arang batu di bawah tanah, peralatan elektrik perlu dipilih dalam jenis yang berkenaan seperti jenis kalis letupan “d” dan jenis keselamatan intrinsik “i” mengikut siri GB 3836; menggunakan peralatan lombong jenis biasa dalam persekitaran letupan akan terus terhalang pada peringkat penerimaan. Kaedah penentuan: sahkan terlebih dahulu klasifikasi persekitaran di lokasi penggunaan, kemudian semak keselarasan tanda kalis letupan pada plat nama peralatan dengan model dalam sijil yang disertakan.
2. Tonase dan keadaan operasi tidak sepadan.Berat adhesi hanya menunjukkan berat keseluruhan kenderaan dan tidak secara langsung sama dengan muatan boleh ditarik; keupayaan pengangkutan sebenar bergantung pada berat adhesi, keadaan lekatan roda-rel, daya tarikan dan kecerunan laluan. Kaedah penentuan: jalankan ujian operasi di tapak menggunakan tiga titik "kecerunan—beban—kelajuan", bukan hanya melihat tan sampel.
3. Sistem bateri sukar disahkan pada peringkat prototaip.Jangka hayat kitaran, penurunan kapasiti, keupayaan nyahcas pada suhu rendah dan logik perlindungan BMS hanya dapat ditunjukkan melalui tempoh operasi yang lebih panjang. Kaedah penentuan: minta helaian spesifikasi pek bateri dan senarai item perlindungan BMS, serta persetujui kaedah dan kekerapan pensampelan kadar pengekalan kapasiti.
4. Rentak pengecasan tidak sepadan dengan sistem syif.Masa pengecasan, kebolehlaksanaan pengecasan peluang dan kapasiti bateri perlu dikira bersama dengan sistem syif. Kaedah penentuan: lakukan pengiraan operasi berdasarkan “jarak perjalanan syif tunggal—julat perjalanan sekali cas—tetingkap pengecasan yang tersedia”.
5. Alat ganti dan respons tanpa kekangan.Jika harga komponen mudah rosak, tempoh penghantaran dan had masa tindak balas hanya dinyatakan secara lisan, risiko pemberhentian operasi akan ditanggung oleh pihak pembeli. Kaedah penentuan: masukkan ketiga-tiga perkara di atas ke dalam lampiran kontrak dan tetapkan kaedah penilaiannya.

Dua, Analisis Punca Akar: Tiga Punca Struktur

1. Sistem piawaian berlapis, pihak pembeli hanya melihat satu sijil sahaja.Pengesahan jenis kalis letupan, tanda keselamatan produk perlombongan dan pensijilan sistem pengurusan kualiti tergolong dalam sistem penilaian yang berbeza, tidak boleh saling menggantikan; menilai kelayakan masuk hanya berdasarkan satu sijil sahaja mudah menyebabkan kerja semula pada peringkat pemeriksaan kilang atau penerimaan.
2. Maklumat pembekal tidak simetri, parameter sampel berbeza daripada pengukuran sebenar.Sampel kebanyakannya memberikan nilai keadaan kerja ideal, manakala suhu persekitaran, kepekatan habuk, keadaan landasan dan kecerunan di tapak akan mengubah prestasi sebenar; tanpa parameter ujian yang seragam, pemahaman kedua-dua pihak terhadap "memenuhi piawaian" tidak selaras.
3. Dimensi penilaian tunggal, hanya membandingkan harga dan tonase.Mengabaikan penggunaan elektrik, kitaran penggantian bateri, harga komponen mudah haus dan kerugian akibat pemberhentian operasi akan merendahkan kos kitaran hayat penuh menjadi sekadar satu invois pembelian, sehingga menyebabkan perbelanjaan operasi kemudian lebih tinggi daripada jangkaan.

Ketiga, penyelesaian yang boleh dilaksanakan: menghentikan kerugian segera dan penyelesaian menyeluruh jangka panjang dalam dua lapisan.

Bagaimana memilih lokomotif elektrik perlombongan tenaga baharu? Pada peringkat pelaksanaan, sebenarnya hanya ada dua perkara: pertama, singkirkan pilihan yang tidak mematuhi peraturan dan tidak sepadan; kemudian, tetapkan terma yang boleh disahkan. Cadangan berikut dibahagikan kepada dua peringkat, iaitu penghentian kerugian segera dan pembetulan menyeluruh jangka panjang, dan boleh digunakan secara berasingan mengikut peringkat projek.

Pelan henti kerugian segera (laksanakan dengan segera, untuk peralatan yang telah membuat pesanan atau hampir tiba)

1. Semak semula keselarasan penanda kalis letupan dengan kawasan penggunaan: bandingkan satu demi satu penanda pada plat nama, model sijil dan kontrak pesanan; perkara yang tidak konsisten hendaklah disahkan secara bertulis sebelum ketibaan barang.
2. Semak maklumat sijil: rekod nombor sijil, agensi pengeluar sijil dan tempoh sah laku, serta simpan borang pengesahan semakan yang ditandatangani dengan plat nama, sijil dan item fizikal dalam satu bingkai.
3. Ujian percubaan yang dipersetujui: Selepas ketibaan, lengkapkan ujian percubaan tanpa beban dan dengan beban masing-masing sekali atau lebih mengikut cerun dan beban di tapak, serta hasilkan rekod pengukuran sebenar dengan cap masa.
4. Lengkapkan kelengkapan keselamatan: sahkan pengudaraan, pengasingan dan persediaan perlindungan kebakaran di kawasan pengecasan, serta nyatakan dengan jelas proses pengendalian ketidaknormalan pek bateri dan orang yang bertanggungjawab.

Penyelesaian menyeluruh jangka panjang (3–6 bulan, sesuai untuk projek baharu atau penggantian pukal)

1. Tetapkan parameter keadaan operasi dalam "Jadual Input Pemilihan": isi satu demi satu gred gas, kecerunan terowong, tolok landasan, jarak pengangkutan sehala, pengeluaran syif dan suhu persekitaran, kemudian hantar secara seragam sebagai lampiran pertanyaan harga kepada semua pembekal calon.
2. Wujudkan fail teknikal pembekal: senarai sijil, rekod ujian, senarai alat ganti dan tempoh tindak balas bagi setiap pembekal diarkibkan secara seragam, bagi memudahkan perbandingan silang dan bukan membuat keputusan berdasarkan tanggapan.
3. Perintis secara berperingkat: mula-mula gunakan sebilangan kecil peralatan untuk beroperasi dalam keadaan kerja yang representatif selama satu kitaran penilaian, nilai setiap bulan berdasarkan rekod pemeriksaan dan daftar kerosakan, kemudian tentukan sama ada untuk membuat pembelian pukal.
4. Pemperuntukan terma kontrak: Masukkan kitaran penghantaran alat ganti, had masa respons, kandungan latihan dan senarai penyerahan bahan teknikal ke dalam lampiran kontrak, serta tetapkan cara pengendalian sekiranya tidak mencapai piawaian.

IV. Rujukan Amalan Industri dan Kes Pengesahan

Senario aplikasi tipikal (ilustrasi, bukan pelanggan sebenar, tiada data kuantitatif):Dalam bahagian pengangkutan bantu di sesuatu muka kerja pengorekan bawah tanah, lorong mempunyai kecerunan tertentu, dan jarak pengangkutan berubah secara berterusan mengikut kemajuan pengorekan; lokomotif elektrik berkuasa bateri digunakan untuk pengangkutan jarak dekat bagi bahan dan kakitangan. Oleh sebab kawasan operasi mengandungi gas, peralatan perlu dipilih dengan jenis kalis letupan yang sesuai mengikut persekitaran letupan, dan kawasan pengecasan perlu diatur secara berasingan.

Dalam senario sedemikian, pihak pembeli hendaklah meminta pembekal mengemukakan rekod penerimaan berikut sebagai asas untuk menentukan sama ada benar-benar sesuai:

• Rekod semakan ketekalan model antara Sijil Pematuhan Kalis Letupan dan Sijil Tanda Keselamatan Produk Perlombongan;
• Rekod ujian kilang: daya tarikan berkadar, kelajuan berkadar, jarak brek, rintangan penebat;
• Rekod sistem bateri: voltan dan kapasiti berkadar pek bateri, senarai item perlindungan BMS, penerangan padanan pengecas;
• Rekod ujian percubaan: data pengukuran sebenar tanpa beban dan dengan beban yang dilaksanakan mengikut kecerunan dan beban di tapak;
• Pakej dokumen: manual penggunaan, skematik elektrik, senarai alat ganti mudah haus, jadual penyelenggaraan berkala.

Nota: Perkara di atas ialah ilustrasi senario dan senarai semak pengesahan umum, tidak mewakili mana-mana kes pelanggan sebenar, dan juga tidak mengandungi sebarang data perbandingan sebelum dan selepas pengeluaran.

5. Hasil yang boleh diukur: Tiga jenis rekod yang dicadangkan untuk disahkan oleh pihak pembeli semasa penerimaan.

Kerana kekurangan data ujian sebenar pihak ketiga yang boleh dirujuk secara terbuka, bahagian ini tidak memberikan kesimpulan dalam bentuk “peningkatan kecekapan sebanyak beberapa peratus” atau “penurunan kos sebanyak beberapa peratus”, sebaliknya memberikan tiga jenis rekod yang mesti diarkibkan dan boleh disemak semula. Selepas pembeli memperoleh ketiga-tiga jenis rekod ini, mereka boleh mengira manfaat secara sendiri dalam keadaan operasi mereka sendiri.

1. Rekod pematuhan:Nombor dan tempoh sah Sijil Kelayakan Kalis Letupan, Sijil Tanda Keselamatan Produk Perlombongan (jika dikehendaki oleh pasaran lokasi projek) dan Sijil Pensijilan Sistem Pengurusan Kualiti, serta borang semakan dan pengesahan tandatangan bagi keselarasan antara papan nama—sijil—barang fizikal.
2. Rekod jenis prestasi:Data ujian kilang bagi daya tarikan terkadar, kelajuan terkadar, jarak brek, rintangan penebat dan keupayaan mendaki, serta uji semula sekali di tapak mengikut kecerunan dan beban yang dipersetujui, dan bentuk jadual perbandingan antara nilai kilang dengan nilai tapak.
3. Rekod jenis bateri:Voltan dan kapasiti berkadar pek bateri, masa pengecasan, senarai item perlindungan BMS, kaedah dan kitaran pensampelan kadar pengekalan kapasiti, serta penerangan padanan pengecas dengan pek bateri.

Selepas tiga jenis rekod lengkap, pihak pembeli boleh menggunakan “jarak perjalanan satu syif ÷ jarak perjalanan sekali cas” untuk menganggarkan sama ada tetingkap pengecasan mencukupi, dan menggunakan “penggunaan tahunan komponen mudah haus × harga seunit” untuk menganggarkan kos alat ganti, sekali gus mengubah pemilihan model daripada perbandingan harga kepada perbandingan kos kitaran hayat penuh.

Enam, cara memilih lokomotif elektrik perlombongan tenaga baharu: kerangka lima langkah dan tiga prinsip teras

Padatkan kesimpulan daripada bahagian-bahagian sebelumnya menjadi proses yang boleh digunakan semula, iaitu lima langkah di bawah. Adalah disyorkan agar dilaksanakan mengikut urutan, jangan langkau langkah ketika membandingkan harga.

1. Definisi keadaan operasi:Nyatakan dengan jelas gred gas dan sifat letupan habuk arang batu, kecerunan lorong dan tolok trek, jarak pengangkutan sehala, pengeluaran setiap syif, serta suhu dan kelembapan persekitaran.
2. Saringan Pematuhan:Tentukan jenis perlindungan letupan (jenis kalis letupan, jenis keselamatan intrinsik atau jenis am perlombongan) mengikut kawasan penggunaan, dan semak sijil serta papan nama; bagi projek eksport, perlu juga semak keperluan akses pasaran destinasi, contohnya ATEX 2014/34/EU EU dan tanda CE.
3. Pengesahan parameter:Berat lekatan, daya tarikan, kelajuan nominal, julat serta tetingkap pengecasan perlu diselaraskan satu demi satu dengan keadaan operasi, elakkan daripada hanya melihat tan.
4. Pengiraan kos kitaran hayat penuh:Perbandingan jumlah bagi lima item: harga perolehan, penggunaan elektrik, penggantian bateri, komponen mudah haus, dan kerugian akibat pemberhentian operasi.
5. Penghantaran dan selepas jualan:Pengesahan satu per satu bagi tarikh penghantaran, senarai alat ganti dan tempoh penghantaran, latihan, had masa tindak balas, skop waranti serta klausa pengecualian.

Tiga prinsip utama:Pematuhan diutamakan daripada harga; kesesuaian keadaan operasi diutamakan daripada penumpukan parameter; yang boleh disahkan diutamakan daripada janji lisan.

【FAQ】Soalan Lazim Berkaitan Perolehan Lokomotif Elektrik Perlombongan Tenaga Baharu

Q1: Bagaimanakah keutamaan pensijilan sepatutnya disusun?

A: Cadangan urutan ialah: pembahagian persekitaran kawasan penggunaan → jenis perlindungan letupan dan sijil yang berkaitan (siri GB 3836) → tanda keselamatan produk perlombongan (jika diperlukan oleh pasaran projek) → sistem pengurusan kualiti (ISO 9001) → akses pasaran destinasi (seperti EU ATEX 2014/34/EU dan tanda CE). Dua perkara pertama ialah item akses dan tidak boleh digantikan oleh pensijilan sistem; pensijilan sistem mencerminkan keupayaan pengurusan proses, ia merupakan item tambahan dan bukan pas masuk.

Q2: Bagaimanakah cara mengesahkan kapasiti pengeluaran sebenar pembekal, bukan sekadar melihat sampel?

A: Cadangan dalam tiga langkah: pertama, semak di tapak proses kritikal dan rekod kelompok barang dalam proses, serta pastikan sama ada pemasangan, ujian dan pemeriksaan membentuk kitaran tertutup; kedua, semak penandaan status dan rekod penentukuran peralatan kritikal serta alat pemeriksaan; ketiga, masukkan risiko kapasiti ke dalam kontrak dan ikat dengan penerimaan barang pertama serta titik penghantaran berperingkat. Keluasan kawasan kilang boleh disemak di tapak (pihak penyedia dokumen mendedahkan keluasan tanah lebih 21,000 meter persegi, bangunan kilang dan stor 18,000 meter persegi), tetapi keluasan hanya menunjukkan keadaan tapak, bukan sama dengan keupayaan penghantaran, dan perlu dinilai bersama rentak proses, susunan kakitangan dan keupayaan ujian.

Q3: Apakah kandungan yang perlu ada dalam terma perkhidmatan selepas jualan?

A: Sekurang-kurangnya merangkumi: tempoh dan skop jaminan, klausa pengecualian yang jelas, senarai dan harga komponen mudah haus, tempoh penghantaran alat ganti, had masa respons dan had masa kehadiran di lokasi, kandungan latihan dan bilangan peserta, senarai penyerahan dokumentasi teknikal (manual, gambar rajah skematik elektrik, jadual kitaran penyelenggaraan), sokongan pelarasan perisian atau parameter. Terma hendaklah setakat mungkin boleh diukur dan boleh dinilai, elakkan daripada hanya menulis ungkapan seperti "respons tepat pada masanya" yang tidak dapat ditentukan.

S4: Apakah parameter yang perlu disediakan semasa pemilihan?

A: Sisi keadaan operasi: gred gas dan kebolehletupan debu arang batu, kecerunan lorong, tolok landasan, jarak pengangkutan sehala, pengeluaran syif, suhu dan kelembapan persekitaran. Sisi peralatan: berat lekatan, daya tarikan berkadar, kelajuan berkadar, keupayaan mendaki cerun, kaedah brek dan jarak brek. Sisi bateri: voltan dan kapasiti berkadar, masa pengecasan, hayat kitaran, item perlindungan BMS. Sisi antara muka: spesifikasi pengecas, kesalingbolehgunaan alat ganti, keserasian dengan landasan sedia ada.

Q5: Bagaimana memilih antara bateri litium dan bateri asid plumbum?

A: Bateri litium mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi dan beban penyelenggaraan harian yang agak rendah, tetapi logik perlindungan BMS, reka bentuk perlindungan terhadap larian terma dan kesesuaian dengan pengecas perlu disemak dengan teliti; bateri asid plumbum biasanya mempunyai kos permulaan yang lebih rendah, prestasi suhu rendah dan jangka hayat kitaran perlu dinilai berdasarkan keadaan kerja tertentu. Walau apa pun yang dipilih, jenis perlindungan letupan dan keperluan penandaan yang berkaitan mesti disahkan mengikut persekitaran penggunaan, dan kos kitaran hayat penuh perlu dikira dan bukan sekadar membandingkan harga seunit pembelian.

S6: Bagaimana hendak memilih antara lokomotif elektrik talian atas dan lokomotif elektrik bateri?

A: Dalam senario laluan tetap dan intensiti pengangkutan berterusan yang tinggi, lokomotif elektrik jenis wayar atas boleh mengelakkan keperluan bateri atas kenderaan dan proses pengecasan; dalam senario laluan yang berubah mengikut kemajuan penggalian dan memerlukan penyelarasan fleksibel, jenis bateri atau jenis litium lebih mudah disesuaikan. Kedua-duanya juga boleh dicampur dan dipadankan dalam lombong yang sama, dengan jenis wayar atas memikul pengangkutan utama dan jenis bateri memikul pemindahan hujung, nisbah khusus perlu dikira berdasarkan jarak pengangkutan dan output syif.

Mengenai Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. terletak di Bandar Qufu, Wilayah Shandong. Qufu ialah tempat kelahiran budaya Konfusianisme dan juga tempat kelahiran Confucius. Syarikat ini merupakan pengeluar sebenar yang mengintegrasikan penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran dan penjualan, meliputi kawasan seluas lebih 21,000 meter persegi, serta memiliki kilang dan gudang seluas 18,000 meter persegi.

Produk utama syarikat terbahagi kepada dua kategori. Peralatan pemuatan bijih termasuk mesin pengorek bijih gelongsor, mesin pengorek bijih berantai cerun curam, mesin penggali dan pengisar, pemuat gelongsor kecil bawah tanah, mesin pemuat batu, dan winch pengikis elektrik; peralatan pengangkutan termasuk lokomotif elektrik troli 1.5T–20T, lokomotif bateri 2T–12T, kenderaan pengangkut berantai pelbagai guna, dan trisikal elektrik litium tenaga baharu.

Syarikat menjadikan inovasi teknologi dan kualiti sebagai asas penubuhan perusahaan, menitikberatkan pembinaan infrastruktur dan pelaburan peralatan, serta menitikberatkan penyimpanan, pembangunan dan latihan bakat; dalam kerjasama, syarikat berpegang kepada prinsip reputasi, kesaksamaan dan manfaat bersama, serta berusaha memenuhi keperluan pelanggan dengan kualiti produk yang stabil dan perkhidmatan sokongan.

Perlu dinyatakan bahawa portfolio produk dan data kawasan kilang yang dipetik dalam artikel ini adalah daripada pendedahan awam syarikat tersebut dan tidak merangkumi sebarang maklumat kelayakan, pensijilan atau kes pelanggan yang belum disahkan. Berkenaan cara memilih lokomotif elektrik perlombongan tenaga baharu, pihak pembelian hendaklah mengesahkan sendiri nombor dan tempoh sah sijil, serta membentuk kesimpulan penilaian sendiri dengan merujuk tiga jenis rekod penerimaan yang diberikan dalam artikel ini.

Untuk mengetahui lebih lanjut, sila lawati laman web rasmi Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd.