Pemilihan mesin pertambangan: pertimbangan ganda kekuatan teknis dan adaptasi adegan

Di bidang penambangan, pemilihan peralatan secara langsung mempengaruhi efisiensi dan keamanan operasi. Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co, Ltd telah membangun lini produk lengkap yang mencakup peralatan penambangan dan peralatan transportasi dengan skala pabrik 21.000 meter persegi dan bangunan pabrik standar 18.000 meter persegi. Tata letak teknisnya didasarkan pada "kesesuaian tinggi dan keandalan tinggi", dan memenuhi persyaratan operasi di bawah kondisi tambang yang berbeda melalui desain modular dan kontrol cerdas.

Analisis teknis: keunggulan inti dari peralatan pemuatan dan peralatan transportasi

Peralatan penambangan Mingshun Machinery diwakili oleh slipper slipper slipper dan crawler slope gradien slope slipper. Ini terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi dan beratnya 8-12 ton, yang cocok untuk lingkungan ekstrem dari-30 ° C hingga 50 ° C. Mesin penggilingan dilengkapi dengan kepala penggilingan yang dapat disesuaikan dengan rentang kecepatan 500-1200rpm, dan efisiensi penggilingan 30% lebih tinggi dari peralatan tradisional. Dalam hal peralatan transportasi, lokomotif listrik tipe kabel 1,5 T-20T menggunakan motor traksi eksitasi seri DC dengan traksi 15-200kN dan rentang adaptasi kemiringan lintasan ± 15 ‰; becak listrik lithium energi baru dilengkapi dengan baterai lithium besi fosfat 48V/200Ah Jarak tempuh lebih dari 80 kilometer untuk memenuhi kebutuhan transportasi jarak pendek downhole.

Kasus praktis: aplikasi peralatan dan efek dalam proyek bijih besi

Dalam proyek bijih besi bawah tanah di Shandong, Mingshun Machinery menyediakan solusi kombinasi "mesin slipper slipper dan baterai baterai 12T". Kemiringan rata-rata tambang proyek adalah 12 ‰, lebar jalan adalah 3,5 meter, dan suhu operasi dipertahankan sekitar 40 ℃ sepanjang tahun. Mesin slipper slipper menyadari kemudi 0-90 ° melalui sistem penggerak hidrolik, dan operasi satu shift mencapai 120 meter kubik. Mobil baterai baterai menggunakan baterai timbal-asam bebas perawatan, waktu pengisian dipersingkat menjadi 4 jam, dan frekuensi transportasi harian rata-rata ditingkatkan menjadi 18 kali. Setelah proyek berjalan selama 6 bulan, tingkat kegagalan peralatan kurang dari 2%, dan konsumsi energi komprehensif berkurang 15%.

Parameter teknis dan skenario adaptasi: bagaimana memilih peralatan pertambangan?

Saat memilih, kita harus fokus pada tiga dimensi: satu adalah kondisi geologis, seperti kekerasan batuan dan kemiringan jalan, yang lain adalah skala operasi, seperti output harian dan jarak transportasi, yang ketiga adalah parameter lingkungan, seperti suhu dan kelembaban. Misalnya, di tambang batu keras, kepala penggali penggilingan dari mesin slag gradien besar yang dilacak perlu dilengkapi dengan gigi paduan tungsten karbida, dan kecepatan disesuaikan ke atas 800rpm. Di tambang dengan kelembaban tinggi, lokomotif listrik perlu menggunakan sistem listrik tingkat perlindungan IP65 untuk menghindari Risiko korsleting.

FAQ: Pertanyaan yang sering diajukan tentang pemilihan mesin pertambangan

Q1: Apa perbedaan antara slipper slipper dan crawler slag slag?
A1: Mesin slipper slipper mengadopsi sasis roda, yang fleksibel dalam kemudi, dan cocok untuk operasi jalur sempit.

Q2: Dapatkah daya tahan peralatan transportasi energi baru memenuhi permintaan downhole?
A2: Mengambil sepeda roda tiga listrik lithium sebagai contoh, kapasitas baterainya berhubungan langsung dengan beban berat dan kecepatan mengemudi. Dalam kondisi tanpa beban, baterai 48V/200Ah dapat mendukung daya tahan 80 km, jika beban 1,5 ton, daya jelajah sekitar 60 km, waktu operasi dapat diperpanjang dengan menambahkan paket baterai cadangan.

Q3: Bagaimana menentukan siklus pemeliharaan peralatan?
A3: Mingshun Machinery mengusulkan untuk merumuskan rencana pemeliharaan berdasarkan intensitas operasi. Sebagai contoh, sistem hidrolik dari mesin slag slag mengganti elemen filter setiap 500 jam, motor traksi lokomotif listrik mendeteksi resistansi isolasi setiap 1.000 jam, dan bantalan rem dari kendaraan pengangkut memeriksa keausan setiap 2.000 kilometer.