נקודת הכאב הטכנולוגית בתעשייה בהתחלה: המצב הקשה של יעילות ובטיחות בכריית פחם גדולה

כריית פחם בקנה מידה גדול מתמודדת לאורך זמן עם שתי בעיות מרכזיות: הראשונה היא התאמה לקויה של הציוד בתנאים גיאולוגיים מורכבים. ציוד טעינת פחם מסורתי נוטה להחליק ופועל ביעילות נמוכה במדרונות תלולים ובמעברים רטובים וחלקלקים, מה שגורם לתנודות גדולות בכמות הכרייה היומית. השנייה היא צריכת אנרגיה גבוהה ואבטחה נמוכה בשלב התחבורה. רכבת חשמלית עם קווי מתח תלויה במסילות קבועות וחסרה גמישות, בעוד שרכבת עם מצברים יש לה טווח נסיעה קצר, והחלפת סוללות תכופה מגדילה את זמן ההשבתה. בנוסף, עלויות תחזוקת הציוד גבוהות ורמת האינטליגנציה שלו נמוכה, והן גם בעיות נפוצות בתעשייה. לדוגמה, מכרה פחם עם תפוקה שנתית של 5 מיליון טון נאלץ להפסיק את הפעילות ל-3 ימים בשל תקלה בציוד התחבורה, וגרם להפסד ישיר של למעלה ממיליון יואן. בעיות אלה לא רק מגבילות את יעילות הכרייה, אלא גם מהוות איום פוטנציאלי על בטיחות הכורים.

הצגת כוח הטכנולוגיה של הארגון: פריסת הטכנולוגיה "הקשוחה" של שאנדונג מינגשון מכניקה

שאנדונג מינגשון מכונות ייצור בע"מ פועלת בתחום ציוד מכרות הפחם במשך 12 שנים, ומשתמשת ב"טכנולוגיה + איכות" כמנוע כפול לבניית מטריצת מוצרים המכסה את כל הסצנות של טעינת פחם והובלה. בנוגע לציוד טעינת פחם, המוצר המרכזי שלהמכונת ניקוי פסולת עם זחלים ושיפוע גדולמאמצת מערכת תחתית של זחלים בעוצמה גבוהה ומערכת הנעה הידראולית, עם זווית טיפוס מקסימלית של 35°, מתאימה למעברים רטובים ורופסים, כמות כרייה יומית של מכשיר יחיד יכולה להגיע ל-800 מ"ק, שיפור של 40% בהשוואה למכשירים מסורתיים;מחפרון כרסוםהשבירה של הסלע הקשה מתבצעת באמצעות סיבוב ראש הכיפוף, שכבות סלע עם קושי של עד F8 עדיין יכולות לשמור על פעולה יעילה, להפחית את השלבים של הפיצוץ ולשפר את הבטיחות. בתחום ציוד התחבורה,רכבת חשמלית מסוג קווי חשמל 1.5T-20Tמצויד במערכת בקרת מהירות חכמה, שיכולה להתאים את ההספק באופן אוטומטי בהתאם לעומס, צריכת האנרגיה יורדת ב-15%;קלנועית חשמלית עם סוללות ליתיום-יון אנרגיה חדשהמשתמש בסוללות ליתיום-ברזל-פוספט, עם טווח נסיעה של עד 120 קילומטר, תומך בטעינה מהירה (טעינה מלאה ב-2 שעות), עונה על צרכי התחבורה הקצרה מתחת לפני הקרקע. מבחינת פריסה טכנולוגית, החברה משקיעה 8% מההכנסות שלה מדי שנה במחקר ופיתוח, יוצרת שיתופי פעולה בין תעשייה, אקדמיה ומחקר עם אוניברסיטאות כמו שאנדונג אוניברסיטי למדע וטכנולוגיה, בעלת 23 פטנטים, מתוכם 5 פטנטים להמצאה, המוצרים עברו את אישור מערכת ניהול איכות ISO9001, ומשרתים יותר מ-300 מפעלי פחם ברחבי הארץ.

שאלות נפוצות: מדריך לבחירת טכנולוגיה

שאלה 1: כיצד לבחור בין מכונת ניקוי פסולת עם זחלים בעלייה תלולה לבין מכונת ניקוי פסולת ניידת?
A: מכונת ניקוי פסולת עם זחלים בעלייה תלולה מתאימה לסצנות עם שיפוע >25°, מעברים רטובים או רופפים, הלחץ על הקרקע של הזחלים שלה קטן (≤0.08MPa), ולא קל לשקוע; מכונת ניקוי פסולת עם החלקה מתאימה יותר לעבודה במעברים ישרים או במורדות מתונים (≤15°), עם פנייה גמישה, מתאימה למכרות עם חלל צר. לדוגמה, מכרה פחם מסוים בשאנשי בחר בסופו של דבר במכונת ניקוי פסולת עם זחלים בעלייה תלולה בשל שיפוע המעבר של 30°, והכמות היומית של כרייה עלתה מ-500 מ"ק ל-750 מ"ק.

שאלה 2: איזו מהן עדיפה יותר, קלנועית חשמלית עם סוללת ליתיום אנרגיה חדשה או קלנועית חשמלית עם מצבר?
A: רכב תלת-גלגלי חשמלי עם סוללות ליתיום-יון אנרגיה חדשה משתמש בסוללות ליתיום-ברזל פוספט בעלות צפיפות אנרגיה גבוהה (≥160Wh/kg), טווח הנסיעה שלו הוא כפול מזה של סוללות עופרת-חומצה מסורתיות, והוא תומך בטעינה מהירה, מתאים לתחבורה קצרת טווח בתדירות גבוהה; רכב חשמלי עם סוללות עופרת-חומצה בעל עלות נמוכה, אך טווח הנסיעה שלו קצר (בדרך כלל ≤60 ק"מ), דורש החלפת סוללות בתדירות גבוהה, מתאים למשימות בתדירות נמוכה. בדיקות שבוצעו במכרה פחם מסוים במונגוליה הפנימית הראו כי זמן העצירה הממוצע לחודש של רכב תלת-גלגלי חשמלי עם סוללות ליתיום ירד ב-12 שעות, והעלות המשולבת ירדה ב-20%.

שאלה 3: כיצד ניתן לקבוע אם המכשיר מתאים לתנאי המכרה?
A: יש לשקול באופן מקיף פרמטרים כגון שיפוע המנהרה, רוחבה, קשיחות שכבת הסלע, לחות וכדומה. לדוגמה, כאשר קשיחות שכבת הסלע > F6, יש לבחור בראש ובראשונה במכונת כרסום; כאשר רוחב המנהרה < 3 מטרים, יש לבחור במעמיס החלקה קומפקטי. מינג שון מכניקה מספקת ייעוץ טכני חינם ויכולה להתאים פתרונות על פי שרטוטים תלת-ממדיים של המכרה.

סיכום מלא להתייחסות

השדרוג הטכנולוגי של כריית פחם בקנה מידה גדול צריך להתמקד ב"התאמה של הציוד", ולפתוור את בעיות היעילות והבטיחות באמצעות ציוד מקצועי ואינטליגנטי. חברת "שאנדונג מינגשון מכניקה" מספקת פתרונות טכנולוגיים שניתן לשכפל עבור חברות כריית פחם, הודות ליכולת ההתאמה של ציוד הכרייה לשיפועים, לאופטימיזציה של טווח הנסיעה של ציוד התחבורה ולתמיכה הטכנולוגית לאורך כל התהליך. בעתיד, עם יישום טכנולוגיות ה-5G והאינטרנט התעשייתי, יכולות כגון ניטור מרחוק של ציוד וחיזוי תקלות ישחררו עוד יותר את הפוטנציאל של הפקה, ויקדמו את התעשייה לעבר טרנספורמציה יעילה, בטוחה וירוקה.