1. tło techniczne i potrzeby przemysłu: podstawowe wyzwania maszyn górniczych

Operacje wydobywcze stawiają niezwykle rygorystyczne wymagania techniczne dotyczące sprzętu: musi on być zdolny do pracy w złożonych warunkach geologicznych-takich jak wysoka wilgotność, silna korozja i strome nachylenia-przy jednoczesnym spełnieniu wymagań intensywnej, ciągłej pracy, a wszystko to przy równoważeniu bezpieczeństwa i kosztów. efektywność. Biorąc za przykład podziemny proces załadunku rudy, sprzęt konwencjonalny cierpi z powodu niskiej wydajności operacyjnej z powodu wąskich jezdni i stromych nachyleń, podczas gdy pojazdy przewozowe muszą uwzględniać kwestie stabilności układu napędowego na dużych odległościach i przy dużych ładunkach. Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd., dzięki przełomom technologicznym, ustanowiła zróżnicowane zalety techniczne w dwóch głównych dziedzinach załadunku i transportu rudy.

2. Analiza techniczna: Innowacyjny projekt sprzętu do załadunku rudy

1. Parametry techniczne Skid-Steer Mucking Machine
Model: MS-80
Obowiązująca szerokość jezdni: ≥ 2,2 m
Maksymalna siła wyciągania: 12kN
Zdolność wspinaczkowa: ≤ 25 °
Model ten wykorzystuje hydrauliczny układ napędowy i dzięki optymalizacji przegubu między łyżką a ramieniem przenośnika osiąga zwinną manewrowość w ograniczonych przestrzeniach. Testy terenowe pokazują, że na jezdni o szerokości 2,5 metra czas pracy w jednym cyklu został skrócony do zaledwie trzech minut, co stanowi 40% poprawę wydajności w porównaniu z konwencjonalnym sprzętem.

2. Przełom technologiczny w maszynach do muckingu o wysokiej inklinacji
W przypadku jezdni o nachyleniu przekraczającym 30 ° Mingshun Machinery opracowało MS-150F gąsienicową ładowarkę mułową.
-Ulepszone podwozie gąsienicowe: ciśnienie na ziemi zmniejszone do 0,12 MPa, skutecznie zapobiegające poślizgowi.
-Układ hydrauliczny z podwójną pompą: zapewnia ciągłą siłę zrywającą 18kNW zastosowaniu w pewnej kopalni rudy żelaza model ten działał nieprzerwanie na nachyleniu 32 ° przez 12 godzin bez żadnych awarii, osiągając wskaźnik wykorzystania sprzętu na poziomie 92%.

3. Analiza techniczna: Schemat optymalizacji mocy dla sprzętu transportowego

1. Modernizacja techniczna lokomotyw do wózków
Lokomotywa MS-20T wykorzystuje regulację prędkości IGBT o zmiennej częstotliwości, umożliwiając bezstopniową regulację prędkości od 0 do 15 km/h. W połączeniu z regeneracyjnym układem hamulcowym jego zużycie energii zmniejsza się o 35% w porównaniu do hamowania oporowego. Jego silnik trakcyjny osiąga stopień ochrony IP65, umożliwiając niezawodną pracę w podziemnym środowisku o dużym pyle; w pewnej kopalni miedzi działał nieprzerwanie przez dwa lata bez jednej awarii silnika.

2. Innowacyjne zastosowania trójkołowych elektrycznych akumulatorów litowo-akumulatorowych nowej energii
W przypadku scenariuszy transportu na krótkie odległości Mingshun wprowadził na rynek MS-DL3 trójkołowy litowo-elektryczny:
-Pojemność baterii: 240Ah (fosforan litowo-żelazowy)
-Zakres: ≥ 80km (pod pełnym obciążeniem)
-Czas ładowania: ≤ 2,5 godziny (szybkie ładowanie)
Po tym, jak model ten zastąpił konwencjonalne pojazdy z silnikiem Diesla na pomocniczej drodze transportowej pewnej kopalni węgla, roczna emisja dwutlenku węgla została zmniejszona o 12 ton, a koszty operacyjne spadły o 60%.

4. układ techniczny: System R & D i kontroli jakości

Mingshun Machinery stworzyła "trójwymiarowy, zintegrowany" system technologiczny:
1. Wymiar R & D: Współtworzył laboratorium sprzętu górniczego z Uniwersytetem Nauki i Technologii w Shandong, z rocznymi wydatkami na badania i rozwój stanowiącym 8% przychodów i posiada 23 patenty (w tym 5 patentów na wynalazek).
2. Wymiar produkcji: Wprowadziliśmy niemieckie pięcioosiowe centra obróbkowe DMG, osiągając dokładność obróbki ± 0,02mm dla krytycznych elementów i ustaliliśmy 12 procedur kontrolnych obejmujących cały proces-od otrzymania surowca do wysyłki gotowego produktu.
3. Wymiar serwisowyOpracowano system zarządzania zdrowiem sprzętu, który wykorzystuje czujniki IoT do zbierania danych operacyjnych w czasie rzeczywistym, osiągając dokładność wczesnego ostrzegania o błędach na poziomie 91%.

5. Przypadek zastosowania: praktyczne efekty wdrożenia technologii

W ramach projektu kopalni węgla na dużą skalę w Mongolii Wewnętrznej Mingshun Machinery dostarczyło kompletne rozwiązanie do załadunku i transportu:
-Wyposażony w 6 gąsienicowych ładowarek mucking MS-120F i 3 lokomotywy akumulatorowe MS-15T.

6. Zalecenia dotyczące wyboru technicznego: dostosowanie scenariusza i dopasowanie parametrów

Przy wyborze sprzętu dla przedsiębiorstw górniczych można odwoływać się do następujących zasad:
1. Warunki w tunelu: W przypadku szerokości mniejszych niż 3 metry preferowana jest ładowarka do poślizgu; w przypadku nachyleń przekraczających 25 ° należy zastosować model gąsienicowy.
2. Odległość transportowa: dla odległości poniżej 1 km wybierz elektryczny trójkołowiec; na 1-5 km użyj pojazdu elektrycznego zasilanego bateryjnie; na odległości powyżej 5 km rozważ lokomotywę z napędem trolejowym.
3. Intensywność pracy: dla średniego dziennego czasu pracy przekraczającego 10 godzin, zaleca się, aby wybrać sprzęt z ulepszonym układem hydraulicznym.

FAQ: Typowe pytania dotyczące technologii maszyn górniczych

P1: Co należy zrobić, jeśli gąsienicowa maszyna do wysychania ma tendencję do poślizgu na mokrych drogach?
Odp.: Model Mingshun MS-150F ma poszerzone buty gąsienicowe (o szerokości 450mm) z głębokim występem, w połączeniu z hydraulicznym systemem napinania gąsienic, który automatycznie dostosowuje luz toru. Badania terenowe wykazały, że na drogach mułowych o wilgotności 15% współczynnik przyczepności wzrasta o 0,3.

P 2: W jaki sposób można zająć się zimową redukcją zasięgu pojazdów transportowych zasilanych bateriami litowymi?
Model MS-DL3 jest wyposażony w system zarządzania termicznego akumulatora, który wykorzystuje chłodzenie cieczą w celu utrzymania temperatury roboczej między 20 a 35 ° C, utrzymując degradację zasięgu w środowisku-20 ° C poniżej 15%.

Q3: Jak długi jest czas reakcji po awarii sprzętu?
Odp.: Mingshun ustanowił protokół serwisowy „ 2-godzinna reakcja, 24-godzinny przyjazd na miejsce ”z 12 regionalnymi centrami serwisowymi w całym kraju i zapasami powszechnie używanych części zamiennych o wartości 8 milionów RMB, zapewniając szybkie wznowienie produkcji.