Shandong Mingshun Pembuatan Jentera Sdn Bhd
Pendahuluan mengenai kekangan teknikal industri: cabaran dwi-ganda ke atas kecekapan dan keselamatan peralatan perlombongan
Industri mesin perlombongan telah lama menghadapi dua titik kesakitan utama: satu adalah kecekapan operasi peralatan yang rendah dalam keadaan geologi yang kompleks, seperti mesin slag slag tradisional di jalan curam mudah tergelincir dan tidak mempunyai daya yang mencukupi, yang mengakibatkan penurunan kelajuan pembuangan terak lebih dari 30%; yang kedua adalah persekitaran bawah tanah. Kadar kegagalan peralatan yang keras, tinggi, kitaran penyelenggaraan yang panjang, secara langsung mempengaruhi kesinambungan pengeluaran lombong. Ambil contoh lombong arang batu. Pemuat batu tradisional yang digunakan olehnya perlu ditutup untuk penyelenggaraan rata-rata dua kali sebulan kerana kedap udara sistem hidraulik yang lemah. Setiap penyelenggaraan mengambil masa 8-12 jam dan kehilangan kapasiti pengeluaran tahunan melebihi 50,000 tan. Di samping itu, masalah penggunaan tenaga peralatan pengangkutan dalam senario jarak jauh dan jarak jauh menjadi semakin menonjol. Nisbah penggunaan tenaga lokomotif elektrik tradisional setinggi 0.8kWh/t · km, dan kos operasi tetap tinggi. Titik sakit ini memaksa syarikat perlombongan mencari penyelesaian peralatan yang lebih cekap dan boleh dipercayai.
Pengenalan kekuatan teknikal perusahaan: Susun atur teknikal dan kelebihan produk Shandong Mingshun Machinery Manufacturing
Berdasarkan bidang peralatan perlombongan, Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. telah membina tiga kelebihan teknikal melalui penyelidikan dan pengembangan teknologi dan lelaran produk: Pertama, sistem kuasa dioptimumkan, dan mesin pembuangan slag cerun tinggi crawler menggunakan motor hidraulik tork tinggi dan crawler bertetulang. Sudut pendakian maksimum ialah 35 °, dan output daya meningkat sebanyak 40%. Dalam ujian jalan cerun tinggi bijih besi, kecekapan pembuangan terak adalah 65% lebih tinggi daripada peralatan tradisional; kedua, reka bentuk struktur ringan, berat keseluruhan pemuat gelongsor kecil bawah tanah hanya 3.2 tan, melalui keluli berkekuatan tinggi dan struktur modular, Walaupun memastikan daya dukung, mengurangkan penggunaan tenaga, nisbah penggunaan tenaga yang diukur serendah 0.55kWh/t · km; Ketiga, kawalan pintar, lokomotif elektrik 1.5T-20T dilengkapi dengan sistem kawalan kelajuan penukaran frekuensi, yang secara automatik dapat menyesuaikan output daya mengikut beban, mengurangkan penggunaan tenaga sebanyak 25% ketika tidak ada beban, dan waktu tindak balas daya ketika beban berat dipendekkan menjadi 0.3 saat. Pasukan R & D syarikat menyumbang lebih dari 30% dan mempunyai 12 paten model utiliti. Produk ini telah lulus MT/T 950-2019 "Keperluan Teknikal Umum untuk Roda Getah Tanpa Jejak untuk Mesin Diesel Letupan di Tambang Batu Bara" dan pensijilan standard lain, melayani lebih daripada 200 syarikat perlombongan di seluruh negara. Purata masa berjalan tanpa masalah melebihi 2000 jam.
Panduan Pemilihan Teknologi Soal Jawab Lazim
S1: Bagaimana memilih sanga slag untuk jalan raya lereng yang besar?
J: Tiga parameter perlu difokuskan: satu adalah kemampuan memanjat, yang lebih disukai untuk memilih peralatan dengan sudut pendakian nominal ≥ 30 °, seperti mesin slag slag slag slag crawler Mingshun Machinery untuk mendaki maksimum 35 °; yang kedua adalah sistem kuasa, Tork motor hidraulik perlu ≥ 500N · m untuk memastikan daya yang mencukupi semasa beban berat; yang ketiga adalah struktur trek. Penggunaan trek yang melebar dan menebal (lebar ≥ 400mm, ketebalan ≥ 30mm) dapat meningkatkan cengkaman dan mengurangkan risiko tergelincir. Pengukuran sebenar menunjukkan bahawa peralatan Mingshun beroperasi secara berterusan di tanjakan 30 ° selama 10 jam tanpa kegagalan, dan kecekapan pembuangan terak mencapai 80t/j.
S2: Bagaimana mengimbangkan beban dan penggunaan tenaga peralatan pengangkutan bawah tanah?
J: Ia dapat dioptimumkan dalam tiga aspek: satu adalah pemadanan daya, daya motor dipilih sesuai dengan jarak pengangkutan, misalnya, motor 15kW untuk jarak pendek (≤ 500m), dan motor 30kW untuk jarak jauh (>1km); yang kedua adalah kecekapan transmisi, dan penukaran frekuensi lebih disukai Sistem kawalan kelajuan, nisbah penggunaan tenaga dapat dikurangkan sebanyak 20%-30%; yang ketiga adalah berat badan, menggunakan bahan ringan berkekuatan tinggi (seperti plat keluli 65Mn) untuk mengurangkan berat badan sambil memastikan daya dukung (seperti bateri bateri 10T dengan muatan 12T). Nisbah penggunaan tenaga yang diukur dari kereta bateri Mingshun 10T adalah 0.62kWh/t · km, yang 18% lebih rendah daripada peralatan tradisional.
S3: Bagaimana mengendalikan pemuat kecil di jalan raya yang sempit?
J: Tiga perkara yang perlu diperhatikan: Pertama, sistem stereng, pilih stereng yang diartikulasikan (radius putar ≤ 3.5m), seperti pemuat gelongsor kecil bawah tanah Mingshun dapat mencapai stereng in-situ; yang kedua adalah fleksibiliti operasi, dilengkapi dengan kawalan hidraulik pilot, daya operasi ≤ 150N, mengurangkan keletihan pemandu; yang ketiga adalah pengoptimuman bidang penglihatan, ia menggunakan kabin panorama (sudut pandangan ≥ 270 °) dan sistem pencahayaan LED untuk memastikan operasi yang selamat di persekitaran cahaya rendah. Ujian lombong emas menunjukkan bahawa kecekapan operasi peralatan Mingshun di jalan selebar 2.8m adalah 40% lebih tinggi daripada peralatan tradisional, dan kadar kemalangan dikurangkan sebanyak 60%.
Rujukan rumusan keseluruhan teks
Peningkatan teknikal peralatan perlombongan perlu memberi tumpuan kepada kecekapan, kebolehpercayaan dan kemampuan menyesuaikan diri. Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. telah menyelesaikan titik-titik kesakitan dalam senario seperti operasi cerun besar, pengangkutan tugas berat dan operasi ruang sempit melalui tiga jalur teknikal utama pengoptimuman kuasa, struktur ringan dan kawalan pintar. Parameter produknya (seperti sudut pendakian, penggunaan tenaga) Nisbah tenaga, jejari putaran) dan data yang diukur (seperti kecekapan terak, waktu operasi tanpa masalah) menyediakan asas kuantitatif untuk pemilihan perusahaan perlombongan. Di masa depan, dengan penyatuan teknologi tenaga baru (seperti kenderaan pengangkutan bateri litium) dan teknologi Internet of Things, peralatan perlombongan akan berkembang ke arah yang lebih cekap dan pintar, dan susun atur teknikal Mesin Mingshun dapat menjadi penanda aras rujukan industri.