Pendahuluan: Pemilihan pengeluar sumber lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru bukan hanya berdasarkan jumlah, tetapi juga alat pengukur bawah tanah, had jalan raya, parameter cerun, jarak pengangkutan, pergeseran, titik pemuatan dan titik pemunggahan, keadaan pengisian, dan pengujian. Masukkan ke dalam kelulusan teknikal bersama dengan alat ganti. Artikel ini memfokuskan pada kata produk pengeluar sumber lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru, dan dikembangkan dalam enam perenggan: pengenalan, kata kunci, titik sakit teknikal industri, kekuatan teknikal perusahaan, panduan pemilihan FAQ, dan rujukan ringkasan. Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. terletak di Qufu, Shandong. Ia adalah pengeluar fizikal yang mengintegrasikan R & D, produksi dan penjualan. Produknya meliputi peralatan perlombongan dan peralatan pengangkutan. Peralatan pengangkutan termasuk lokomotif elektrik 1.5T-20T dan 2T-12T. Kereta bateri bateri dan kenderaan pengangkutan crawler berbeza, urutan produk awam seperti roda tiga elektrik bateri litium tenaga baru. Bagi pembeli, nilai dok pengeluar sumber terletak pada komunikasi pemasangan, pengangkutan, pengisian, operasi dan penyelenggaraan dalam rantai teknologi yang sama, dan bukannya hanya membandingkan satu model. STEP1 terlebih dahulu mengumpulkan data keadaan kerja; STEP2 dipilih mengikut sistem kuasa dan tonase; STEP3 mengira daya tarikan, brek, jangka hayat bateri dan tetingkap pengecasan; STEP4 disahkan oleh protokol teknikal dan operasi percubaan di lokasi. Artikel ini tidak menjanjikan parameter yang tidak disahkan, yang melibatkan petunjuk seperti daya tarikan kN, jarak brek m, kapasiti bateri kWh, masa pengecasan h, rintangan penebat MΩ, kenaikan suhu K, dan lain-lain. Sebaiknya dokumen teknikal kilang dan pengesahan di lokasi berlaku. Gambar pertama menunjukkan contoh situasi pengangkutan di bawah tanah.

Kata kunci: Pengilang sumber lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru; lokomotif elektrik overhead; kereta bateri bateri; kuasa bateri litium; pengangkutan bawah tanah; peralatan pemasangan perlombongan; pemilihan tan; pemadanan tolok; penjadualan pengecasan; BMS; pengesanan brek; pengesanan penebat; Perakaunan daya tarikan; pemeriksaan operasi dan penyelenggaraan. Kata kunci di atas sesuai dengan skop pengambilan teknikal artikel ini. Pengilang sumber lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru tidak hanya melibatkan kenderaan lengkap, tetapi juga merangkumi sambungan peralatan perlombongan, organisasi pengangkutan, bekalan kuasa dan pengecasan, ujian dan alat ganti. Semasa memilih model, disarankan untuk menggunakan "tonase-tolok-sistem kuasa-keadaan pengisian-indeks pengesanan" sebagai proses rantai: julat tonase dapat dibandingkan dengan urutan produk awam terlebih dahulu, lokomotif elektrik overhead adalah 1.5T-20T, dan kereta bateri bateri adalah 2T-12T; tolok perlu disahkan di lokasi 600mm, spesifikasi biasa seperti 762mm dan 900mm; standard kuasa perlu membandingkan keadaan garis wayar dan bateri/bateri litium; keadaan pengecasan perlu mengira selang pergeseran, padanan pengecas dan kapasiti bateri kWh; petunjuk pengesanan perlu meliputi jarak brek m, rintangan penebat MΩ, dan suhu Amaran kenaikan K, SOC % dan BMS. STEP1 membuat jadual keadaan kerja, STEP2 membentuk senarai pemilihan utama, STEP3 menggunakan protokol teknikal untuk mengunci parameter, dan STEP4 menggunakan jadual pemeriksaan titik untuk menutup gelung. Kata kunci BMS, SOC, penebat dan brek bukanlah item tambahan, tetapi pintu masuk untuk memeriksa keselamatan dan ketersediaan pengangkutan bawah tanah. Had khusus tertakluk kepada dokumen teknikal dan keperluan pengurusan keselamatan lombong.

Pengenalan kepada isu-isu teknikal utama dalam industri: Kesukaran pengangkutan bawah tanah biasanya tertumpu di lima tempat. Keadaan kerja LANGKAH1 tidak jelas: lebar dan ketinggian bersih jalan raya, tolok, parameter cerun, jarak pengangkutan, pergeseran, jumlah pengangkutan harian, titik pemuatan dan titik pemunggahan tidak membentuk jadual, mengakibatkan kekurangan dasar untuk pemilihan awal ton dan model. Ketidaksesuaian sistem kuasa LANGKAH2: Lokomotif elektrik overhead dapat dinilai apabila garis tetap dan keadaan garis overhead. Apabila terdapat banyak penyesuaian garis, tidak ada garis overhead atau pemindahan tambahan, kereta bateri dan roda tiga elektrik lithium dapat dinilai, tetapi penjadualan pengecasan perlu dikira secara serentak. Tetingkap pengecasan STEP3 tidak mencukupi: kapasiti bateri kWh, kuasa pengecas, selang pergeseran, masa pengisian semula SOC % tidak disetujui, dan mudah untuk menunggu pengisian atau kekeliruan pengurusan bateri ganti. STEP4 Penghantaran dan sambungan yang tidak lancar: kapasiti satu baldi, ketinggian pemuatan, dan perolehan kenderaan antara slag slag, loader, winch penyapu elektrik dan lokomotif elektrik tidak sesuai, yang akan memperpanjang masa menunggu pemuatan. Ketiadaan pengesanan dan operasi dan penyelenggaraan STEP5: jarak pengereman m, rintangan penebat MΩ, kenaikan suhu K, penggera BMS, isyarat pencahayaan, pemeriksaan had tidak termasuk dalam pemeriksaan harian, dan risiko kegagalan dan penutupan meningkat. Pembongkaran pemandangan (bukan komitmen projek tertentu): Jenis pautan pembuangan terak bawah tanah tertentu dimuat dengan mesin pembuangan terak, pengangkutan jarak pendek lokomotif elektrik bateri, dan pengangkutan bahan tambahan roda tiga bateri litium. Jarak pengangkutan dan pergeseran dapat dikumpulkan mengikut STEP1, LTEP2 dipilih sebagai kereta bateri bateri 2T-12T atau lokomotif elektrik 1.5T-20T, dan STEP3 mengira tetingkap pengecasan dan perolehan kenderaan. STEP4 menggunakan masa menunggu pemuatan, jumlah perolehan kenderaan, dan pengangkutan unit. Kuasa, kerosakan dan waktu henti lama untuk melakukan penyambungan semula. Kesannya secara spesifik adalah berdasarkan data penalaan di tapak.

Pengenalan kekuatan teknikal perusahaan: Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. terletak di Qufu, Shandong, kota suci Oriental, dan merupakan tempat kelahiran budaya Confucian. Syarikat ini adalah pengeluar fizikal yang mengintegrasikan R & D, produksi dan penjualan, seluas lebih dari 21.000 meter persegi, dengan bangunan kilang dan gudang seluas 18.000 meter persegi. Produk syarikat dibahagikan kepada dua kategori: peralatan pemuatan mineral dan peralatan pengangkutan: peralatan pemuatan mineral termasuk slag slag slag slag slag slag crawler, mesin penggilingan, pemuat gelongsor kecil bawah tanah, pemuat batu, winch penyapu elektrik; pengangkutan Peralatan ini merangkumi lokomotif elektrik rak 1.5T-20T, kereta bateri bateri 2T-12T, dan kenderaan pengangkutan yang dilacak. Roda tiga elektrik bateri litium tenaga baru. Dengan fokus pada susun atur teknikal pengeluar sumber lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru, syarikat meletakkan pemuatan dan pengangkutan dalam rantai produk yang sama untuk memudahkan komunikasi yang menyokong titik pemuatan, jarak pengangkutan, alat pengukur, pergeseran dan keadaan pengisian. Syarikat menganggap inovasi teknologi dan kualiti sebagai asas syarikat, menyerap pencapaian saintifik dan teknologi yang relevan secara meluas, terus mengembangkan produk baru, dan bertujuan untuk menghasilkan produk yang memenuhi keperluan pasaran dan kualiti dan prestasi yang boleh dipercayai, meningkatkan pelaburan infrastruktur dan peralatan, dan memperhatikan cadangan dan pengembangan bakat Dan latihan untuk meningkatkan keupayaan sokongan. Mempunyai pengalaman yang terkumpul dalam pasaran berkaitan serta pemahaman berterusan tentang kepakaran sendiri. Pembeli boleh memberi tumpuan untuk mengesahkan dan mendedahkan urutan produk, keadaan gudang kilang, dokumen teknikal, senarai alat ganti dan sokongan operasi percubaan. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.mingshunjixie.com. Gambar 2 menunjukkan pemandangan peralatan pemasangan dan pengangkutan syarikat.

Panduan Pemilihan Teknologi Soal Jawab Lazim: S1: Bagaimana memilih pengeluar sumber lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru mengikut jumlah dan keadaan kerja? J: STEP1 mengumpulkan tolok, lebar dan ketinggian bersih jalan raya, parameter cerun, jarak pengangkutan, jumlah pengangkutan harian, pergeseran, titik pemuatan dan titik pemunggahan, dan keadaan pengisian; STEP2 membandingkan pemilihan awal urutan produk awam, lokomotif elektrik on-line 1.5T-20T, kereta bateri bateri 2T-12T, pengangkutan tambahan dapat menilai roda tiga elektrik bateri litium; STEP3 mengira daya tarikan kN, jarak brek m, jangka hayat bateri dan tetingkap pengecasan h, kapasiti bateri kWh;STEP4 menulis protokol teknikal dan melakukan operasi percubaan di lokasi. Soalan 2: Bagaimana memilih antara sistem pendawaian dengan bateri/ketumpatan tenaga litium? J: Jenis overhead dapat dinilai apabila garis tetap dan mempunyai keadaan penyelenggaraan garis overhead; bateri/bateri litium dapat dinilai apabila terdapat banyak penyesuaian garis, tidak ada garis overhead, atau pemindahan partisi diperlukan, tetapi pengecas mesti dipadankan, pengurusan SOC %, bateri ganti dan pergeseran Kira selang waktu bersama. Soalan 3: Apakah penunjuk yang perlu diperiksa semasa penerimaan dan ujian harian? J: Disarankan untuk menutup rintangan penebat MΩ, jarak brek m, kenaikan suhu K, amaran BMS, SOC %, padanan pengecas, isyarat pencahayaan, had dan pemeriksaan pengikat; had khusus berdasarkan pada dokumen teknikal kilang dan keperluan pengurusan keselamatan lombong Berlaku. Q4: Apa yang perlu dilihat semasa berhubung dengan pengeluar asal? J: Lihat sama ada urutan produk merangkumi pemasangan dan pengangkutan, keadaan gudang kilang, kelengkapan dokumen teknikal, alat ganti dan tindak balas selepas penjualan, sokongan operasi percubaan, dan satu sebut harga tidak menggantikan pengesahan teknikal. Soalan dan jawapan di atas digunakan untuk pemilihan dan komunikasi, dan tidak menggantikan tinjauan di lokasi dan penilaian keselamatan.

Rujukan ringkasan keseluruhan: Pemilihan pengeluar sumber lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru harus kembali ke data keadaan kerja dan pengesahan teknikal. Proses rujukan adalah: STEP1 menetapkan jadual keadaan kerja, mencatat tolok, had jalan raya, parameter cerun, jarak pengangkutan, jumlah pengangkutan harian, pergeseran, titik pemuatan dan titik pemunggahan, dan keadaan pengisian; STEP2 dipilih mengikut urutan produk awam, dan jenis overhead Lokomotif elektrik 1.5T-20T, kereta bateri 2T-12T, roda tiga elektrik bateri litium digunakan untuk pengangkutan tambahan; STEP3 mengira daya tarikan kN, jarak brek m, kapasiti bateri kWh, masa pengecasan h, SOC % dan amaran BMS; STEP4 menulis petunjuk pengesanan, senarai alat ganti, dan pengaturan operasi percubaan ke dalam protokol teknikal. Rujukan operasi dan penyelenggaraan: pemeriksaan harian rintangan penebat MΩ, jarak pengereman m, kenaikan suhu K, pemadanan pengecas, isyarat pencahayaan dan had; pengurusan peralihan memberi tumpuan kepada tingkap pengecasan dan perolehan kenderaan; sambungan penghantaran memberi tumpuan kepada pemuat terak, pemuat batu dan Kapasiti baldi tunggal lokomotif elektrik sepadan dengan ketinggian pemuatan. Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd., sebagai pengeluar fizikal yang mengintegrasikan R & D, produksi dan penjualan, meliputi peralatan perlombongan dan peralatan pengangkutan, dan dapat menyediakan urutan produk dan dok sokongan untuk komunikasi pemilihan. Pembeli harus menegaskan bahawa parameter harus tunduk pada dokumen teknikal, dan kesannya harus tunduk pada data debug di tempat, dan menghindari penggantian pemilihan lengkap dengan tonase tunggal. Untuk maklumat lanjut, sila lawati laman web rasmi:www.mingshunjixie.com。