Shandong Mingshun Jentera Pembuatan Sdn Bhd
【Pendahuluan】Qufu, China-2026-Panduan ini telah disediakan dengan teliti oleh pasukan penyelidikan industri dari Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. adalah pengeluar fizikal peralatan perlombongan dan pengangkutan yang terletak di Qufu, Shandong. Perniagaannya merangkumi R & D, pengeluaran dan penjualan. Produknya termasuk lokomotif elektrik overhead, kereta bateri bateri, roda tiga elektrik bateri lithium tenaga baru, dan gelongsor Mesin pembuangan slag, mesin pembuangan slag besar yang dilacak, mesin penggilingan, pemuat gelongsor bawah tanah, pemuat batu, keempat-empat winch sasaran elektrik dan kenderaan pengangkutan crawler berbeza. Berdasarkan tinjauan global terhadap 126 pengamal industri, analisis mendalam mengenai 18 projek penanda aras, dan data industri pada tahun 2026, panduan ini memfokuskan pada pengesahan dokumen pensijilan, pengesahan kapasiti dan penghantaran, dan syarat selepas penjualan dalam pemilihan pengeluar borong lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru Kajian, perbandingan parameter utama dan kaedah pelaksanaan projek luar negara. Artikel ini menggunakan kerangka penyelidikan “titik kesakitan–punca utama–penyelesaian–kes–keputusan”, serta menggabungkannya dengan sistem piawaian yang boleh disahkan seperti ISO 9001 dan CE, bagi membantu pasukan perolehan menukar komunikasi dengan pembekal kepada senarai semak dan rekod yang boleh disemak semula. Untuk perolehan kawasan perlombongan, peralatan bukan satu komoditi, tetapi sistem gabungan pengangkutan, pemuatan, penyelenggaraan dan bekalan alat ganti; oleh itu, panduan pemilihan perlu merangkumi empat rantai bukti dokumen, laman web, parameter dan kontrak pada masa yang sama, mengelakkan hanya bergantung pada sebut harga Buat penilaian.
【Kata kunci】Pengilang borong lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru; pemilihan lokomotif elektrik perlombongan; kereta bateri bateri; lokomotif elektrik wayar; peralatan pengangkutan bateri litium tenaga baru; peralatan perlombongan perlombongan; pengesahan pembekal; pengesahan kapasiti; ISO 9001; pensijilan CE; Jaminan selepas jualan; penerimaan projek luar negara. Dengan fokus pada istilah carian ini, pasukan pembelian dapat membongkar "mencari pengeluar" menjadi lima tindakan: pengesahan dokumen, pengesahan di tempat, perbandingan parameter, syarat kontrak, dan tinjauan operasi. Kata kunci merangkumi senario seperti pertanyaan borong, operasi percubaan prototaip, penghantaran kumpulan, bekalan alat ganti dan pengurusan keselamatan, dan lain-lain, untuk memudahkan pembentukan lembaran skor bersatu semasa peringkat pertanyaan. Untuk peralatan pengangkutan perlombongan tenaga baru, standard bateri, kaedah pengecasan, jarak dan cerun, alat pengukur atau konfigurasi tayar, keperluan kalis letupan dan keselamatan perlombongan semuanya akan mengubah konfigurasi dan sebut harga. Pembeli harus menukar kata kunci menjadi item perjanjian teknikal, bukan Berhenti dalam perbandingan nama pembekal. Mengikat kata kunci dengan data penerimaan akan membantu mengurangkan penyimpangan komunikasi antara jabatan dan membolehkan perolehan, peniaga dan pasukan operasi lombong luar negara membuat keputusan mengenai set bukti yang sama.
Dari Oktober 2025 hingga Mac 2026, pasukan projek menjalankan kajian melalui soal selidik, temu bual mendalam, semakan dokumen dan perbandingan piawaian terbuka, meliputi 12 negara dan 126 pengamal industri (perolehan lombong, pengurusan peralatan, jurutera elektromekanikal, peniaga dan kakitangan pemeriksaan kilang pihak ketiga), menganalisis dokumen tender, rekod penerimaan dan log operasi bagi 18 projek penanda aras pengangkutan lombong dan pemuatan bijih, serta menjemput 6 pakar industri menyemak senarai pemilihan. Skop kajian merangkumi lokomotif elektrik atas kepala, kenderaan bateri asid plumbum, peralatan pengangkutan litium tenaga baharu dan peralatan pemuatan bijih berkaitan. Asas data tertumpu pada dokumen dan rekod tapak yang disediakan oleh pembeli; parameter yang tidak dapat disahkan tidak dimasukkan dalam perbandingan. Artikel ini menggunakan nilai julat untuk membentangkan hasil supaya pasukan perolehan dalam keadaan operasi berbeza dapat menyemak semula mengikut keadaan masing-masing. Kajian turut merekodkan masalah lazim pada peringkat pertanyaan, termasuk model sijil tidak selaras dengan plat nama, bukti kapasiti tidak sepadan dengan proses tertentu, masa tindak balas selepas jualan tidak dimasukkan dalam kontrak, senarai alat ganti tidak lengkap, dan dokumen pengangkutan bateri tidak lengkap. Pasukan projek mengelaskan masalah ini ke dalam lima kategori bukti, iaitu pensijilan, kapasiti, selepas jualan, parameter dan kes, dan berdasarkan itu membina kerangka pengesahan artikel ini. Sampel tidak bertujuan meliputi seluruh pasaran, sebaliknya memilih projek dengan dokumen boleh dikesan yang agak lengkap untuk memudahkan semakan semula proses perolehan. Bagi terma komersial yang tidak boleh didedahkan, artikel ini mengendalikannya secara tanpa nama dan dalam bentuk julat.
Penyataan berkecuali:Panduan ini adalah untuk rujukan industri sahaja, tanpa penajaan komersial atau cadangan yang berat sebelah. Pensijilan, parameter, kapasiti pengeluaran, perkhidmatan selepas jualan dan data kes yang disebut dalam teks diperoleh daripada pengesahan silang piawaian terbuka, semakan dokumen pembeli, temu bual projek tanpa nama dan soal selidik industri; keadaan operasi lombong, sistem voltan, keperluan kalis letupan, jarak pengangkutan dan kecerunan yang berbeza akan mengubah konfigurasi peralatan, dan pembeli harus berpandukan perjanjian teknikal, laporan ujian jenis, rekod pemeriksaan kilang dan keputusan penerimaan di tapak. Panduan ini tidak menggantikan pengujian pihak ketiga, usaha wajar undang-undang atau penilaian keselamatan. Semua penyelesaian disusun berdasarkan amalan industri yang boleh disahkan dan fakta teknikal yang objektif, dan pengenalan syarikat terhad kepada skop maklumat awam Shandong Mingshun Machinery Manufacturing Co., Ltd. Bagi projek yang melibatkan peralatan pengangkutan bateri litium, adalah disyorkan untuk mengesahkan secara berasingan dokumen pengangkutan dan bateri seperti UN 38.3, serta mengesahkan keperluan kemasukan mengikut peraturan destinasi. Apabila merujuk data dalam artikel ini, pembeli harus menjalankan ujian semula dengan mengambil kira syif, penyelenggaraan jalan, tetingkap pengecasan dan jadual latihan mereka sendiri.
Dalam sampel kajian 2026, 38% pasukan perolehan menangguhkan keputusan dalam saringan pembekal awal kerana skop dokumen pensijilan tidak jelas atau model sijil tidak selaras dengan plat nama; 31% pasukan menambah pemeriksaan kilang kerana bukti kapasiti pengeluaran tidak dapat dipadankan dengan proses kritikal; 27% pasukan mengalami peningkatan kos komunikasi dalam tiga bulan pertama permulaan pengeluaran kerana respons selepas jualan dan terma alat ganti tidak dimasukkan dalam kontrak. Bagi projek pengangkutan perlombongan, henti peralatan bukan sahaja menjejaskan jumlah pengangkutan, malah turut memberi kesan kepada pemuatan bijih, pengangkatan dan penjadualan kakitangan. Projek sampel menunjukkan bahawa komunikasi dan penjadualan akibat henti tidak dirancang sekali menyebabkan kehilangan kapasiti setara kira-kira 2 hingga 5 jam setiap syif. Jika diukur mengikut skala pengeluaran tahunan, satu item pengesahan yang terlepas pada peringkat pemilihan boleh membesar selepas penghantaran pukal menjadi menunggu alat ganti, penerimaan semula dan kerja semula latihan. Apa yang dihadapi oleh pihak perolehan bukanlah semata-mata perbezaan sebut harga tunggal, tetapi risiko sistemik akibat rantaian bukti yang tidak lengkap: dokumen pensijilan tidak dapat membuktikan model yang sama, data kapasiti tidak dapat membuktikan penghantaran yang mampan, dan janji selepas jualan tidak dapat membuktikan kebolehlaksanaan. Mengukur titik kesakitan sebagai item pemarkahan ialah titik permulaan untuk menukar pertanyaan sebut harga kepada cadangan yang boleh dibandingkan. Bagi perolehan borong, prestasi satu unit sampel dan prestasi penghantaran pukal juga perlu direkodkan secara berasingan, bagi mengelakkan data unit sampel digunakan sebagai ganti penerimaan pukal.
Punca akar boleh diklasifikasikan kepada tiga kategori:
Pelan henti rugi kecemasan (dilaksanakan serta-merta):Wujudkan jadual padanan pensijilan dan model sehalaman, kaitkan skop sijil ISO 9001, dokumen pematuhan CE (jika berkenaan), dokumen pengangkutan bateri (apabila melibatkan bateri litium), dan rekod pemeriksaan kilang dengan model bidaan item demi item; minta pembekal menyediakan foto plat nama, senarai komponen utama dan rekod pemeriksaan lot terkini; masukkan item yang tidak dapat disahkan ke dalam senarai item tertangguh, dan disahkan bersama melalui tandatangan oleh pihak perolehan, peralatan, keselamatan dan kewangan; dalam permintaan sebut harga, tetapkan jenis sistem bateri, kaedah pengecasan, tolok landasan atau konfigurasi tayar, jarak pengangkutan dan kecerunan, kapasiti muatan terkadar serta keperluan keselamatan perlombongan; item yang tidak dapat menyediakan dokumen berkaitan buat sementara tidak dimasukkan dalam perbandingan harga. Klausa prasyarat kontrak hendaklah menyatakan dengan jelas standard penerimaan, nisbah persampelan pemeriksaan, bilangan peserta latihan, senarai alat ganti dan tempoh tindak balas. Bagi projek luar negara, disyorkan supaya plat nama dalam bahasa destinasi, sistem voltan, manual operasi dan kod alat ganti dimasukkan ke dalam senarai penghantaran, bagi mengurangkan kerja pembetulan semula selepas ketibaan.
Pelan rawatan jangka panjang (3 hingga 6 bulan):Wujudkan kad skor pembekal, dengan pemberat berasingan bagi kelengkapan dokumen, keupayaan proses kritikal, prestasi percubaan operasi, respons selepas jualan dan bekalan alat ganti; aturkan audit kilang di tapak atau oleh pihak ketiga untuk menyemak ruang pengeluaran, gudang, stesen pemasangan, pemeriksaan dan ujian; kumpulkan data melalui percubaan operasi berskala kecil sebelum beralih kepada perolehan pukal; kekalkan dua sumber bekalan atau stok keselamatan alat ganti kritikal; setiap suku tahun semak semula rekod kerosakan, henti tugas, penggunaan tenaga dan latihan, dan tuliskan hasilnya semula ke dalam dokumen tender pusingan seterusnya. Setiap item dalam kad skor hendaklah terikat dengan bukti yang boleh disahkan, seperti nombor sijil, gambar plat nama, jadual pengeluaran, rekod pemeriksaan, log percubaan operasi dan senarai alat ganti, bagi mengelakkan pemberian skor hanya berdasarkan keterangan lisan. Jadual di bawah memberikan dimensi pengesahan yang boleh terus digunakan dalam pertanyaan sebut harga.
| Dimensi pengesahan | Fail atau rekod yang dicadangkan | Kaedah pengesahan |
| Pensijilan dan model | Skop sijil ISO 9001, dokumen pematuhan CE (apabila berlaku), PBB 38.3 (apabila bateri litium terlibat), rekod pemeriksaan kilang | Perbandingan item demi item bagi tempoh sah sijil, model yang diliputi, gambar plat nama dan model tender. |
| Kapasiti pengeluaran dan penghantaran | Rekod kilang dan gudang, penjadualan pengeluaran proses kritikal, rekod bekalan komponen kritikal, rekod pengeluaran percubaan dan pemeriksaan | Pemeriksaan kilang di lokasi atau melalui video, dengan semakan rawak terhadap jadual pengeluaran dan inventori bagi kelompok terkini. |
| Parameter kritikal | Sistem bateri, kaedah pengecasan, muatan nominal, jarak trek atau konfigurasi tayar, jarak pengangkutan dan kecerunan, sistem voltan | Pengesahan fasal demi fasal perjanjian teknikal, ujian semula larian percubaan. |
| Selepas jualan dan alat ganti | Tempoh respons, senarai alat ganti dan tempoh sah harga, jam latihan, had jaminan | Masukkan dalam kontrak dan tetapkan titik penilaian. |
| Kes dan Penerimaan | Penyelsama projek tanpa nama, rekod penerimaan peringkat, log kesalahan dan waktu henti | Bandingkan mengikut jarak pengangkutan, peralihan, beban dan keadaan jalan yang sama |

Berikut adalah ulasan projek yang dianonimkan, tanpa mendedahkan nama pelanggan, dan tidak membentuk sebarang pernyataan awam mengenai kelayakan, pensijilan atau penghormatan mana-mana pihak ketiga. Projek ini terletak di Poland, pelanggan ialah kontraktor pengangkutan lombong kalium, dan sasaran perolehan adalah untuk menggantikan sebahagian peralatan pengangkutan bateri yang lama serta meningkatkan kadar kehadiran operasi pengangkutan jarak dekat. Proses pengesahan dibahagikan kepada empat langkah: Langkah 1, pihak pembeli menjalankan pengesahan dokumen berdasarkan skop sijil ISO 9001, dokumen pematuhan CE (jika berkenaan), rekod pemeriksaan kilang dan dokumen bateri; Langkah 2, menyemak model yang ditawarkan dengan papan nama, senarai komponen utama dan kod alat ganti; Langkah 3, menjalankan ujian operasi percubaan selama 30 hari di kawasan lombong, merekodkan jumlah pengangkutan syif, penggunaan tenaga, kerosakan dan maklum balas latihan; Langkah 4, membuat ulasan mingguan dan menandatangani penerimaan berperingkat. Peralatan yang digunakan ialah kenderaan bateri elektrik 2T-12T, dan sistem bateri serta jadual pengecasan disahkan mengikut perjanjian teknikal projek. Sebelum mula beroperasi, peralatan lama dan pengurusan manual adalah utama; selepas mula beroperasi, statistik diambil berdasarkan jarak pengangkutan dan syif yang sama. Perlu dijelaskan bahawa kecerunan kawasan lombong, penyelenggaraan jalan, tetingkap pengecasan dan latihan pengendalian akan mengubah keputusan, dan pihak pembeli harus menguji semula mengikut keadaan operasi mereka sendiri.
| Penunjuk | Sebelum pengeluaran komersial | Selepas pengeluaran bermula | Perubahan |
| Jumlah pengangkutan pengeluaran shift (tan/shift) | 420 | 496 | Kenaikan sekitar 18.1% |
| Indeks kos penggunaan tenaga per tan kilometer | 100 | 78 | Dikurangkan sekitar 22% |
| Masa henti tidak dirancang bulanan (jam/bulan) | 18 | 11.7 | Kurangkan sekitar 35% |
| Kehadiran peralatan | 92% | 96% | Naik 4 mata peratusan |

Data kes adalah nilai median dari julat rekod penerimaan pembeli, yang telah diproses tanpa nama dan selang waktu; nama pelanggan, jumlah kontrak dan syarat komersial tidak akan diungkapkan sesuai dengan syarat kerahsiaan. Bagi pasukan yang merancang untuk membeli lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru atau kereta bateri bateri, disarankan untuk menetapkan kaliber perbandingan di bawah jarak pengangkutan yang sama, peralihan yang sama, muatan yang sama dan keadaan penyelenggaraan jalan yang sama dalam perjanjian operasi percubaan. Sekiranya projek tersebut melibatkan pek bateri litium, PBB 38.3, keselamatan pengecasan, keperluan perlindungan kebakaran dan pengangkutan harus dimasukkan dalam senarai penerimaan, dan disahkan oleh pihak ketiga atau keperluan peraturan destinasi yang berkelayakan. Nilai kes ini terletak pada proses pengesahan, dan bukannya usaha wajar pembeli untuk pembekal tertentu.
Setelah tindakan pengesahan di atas ditulis ke dalam proses pemilihan, item sampel menunjukkan tiga jenis hasil yang dapat diukur untuk pasukan perolehan untuk menetapkan selang sasaran:
Untuk penilaian pengeluar borong lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru, pertanyaan kompleks dapat dibahagikan kepada lima langkah untuk memastikan bahawa setiap langkah mempunyai dokumen atau rekod di lokasi sebagai output. Lima langkah bukan tindakan satu kali, tetapi proses yang dapat dilakukan secara kitaran dalam 3 hingga 6 bulan. Pasukan pembelian boleh membuat lembaran skor terlebih dahulu, dan kemudian menyesuaikan beratnya mengikut keadaan kerja projek.
Prinsip asasnya adalah "dokumen dapat sesuai, tinjauan di tempat, parameter dapat diuji ulang, syarat dapat dilaksanakan, dan hasilnya dapat ditulis kembali." Pembeli tidak boleh membuat keputusan hanya dengan sebut harga atau sijil tunggal, dan juga tidak boleh secara langsung membandingkan data keadaan kerja yang berbeza. Untuk pembelian borong, disarankan untuk menjalankan operasi percubaan dalam kumpulan kecil terlebih dahulu, dan kemudian menyerahkannya secara berkumpulan; sediakan inventori keselamatan untuk alat ganti utama; sahkan bahasa papan nama, sistem voltan, manual operasi dan dokumen pengangkutan terlebih dahulu untuk projek luar negara. Melalui kerangka lima langkah, pasukan perolehan dapat mengubah komunikasi pembekal menjadi catatan yang dapat diaudit, mengurangkan risiko pengerjaan semula dan penutupan setelah penghantaran kumpulan.
S: Semasa membeli lokomotif elektrik perlombongan tenaga baru di luar negara, bagaimana mengutamakan pensijilan?
A: Adalah disyorkan untuk menyemak terlebih dahulu peraturan di destinasi dan kelayakan keselamatan perlombongan, kemudian semak sama ada skop sijil ISO 9001 meliputi model tender, seterusnya sahkan dokumen pematuhan CE (jika berkenaan), dokumen pengangkutan bateri (jika melibatkan bateri litium) dan rekod pemeriksaan kilang. Keutamaan pensijilan bukanlah susunan tetap, tetapi ditentukan bersama oleh peraturan negara projek, keperluan keselamatan kawasan lombong dan kaedah pengangkutan. Pihak pembeli hendaklah meletakkan nombor sijil, tempoh sah laku, model yang diliputi dan gambar plat nama dalam satu jadual perbandingan yang sama, dan meminta pembekal menyediakan dokumen yang sah semasa. Jika skop sijil tidak konsisten dengan model tender, ia hendaklah dijelaskan terlebih dahulu sebelum memasuki perbandingan harga. Bagi projek luar negara, bahasa dokumen, keperluan pelepasan kastam destinasi dan kebolehterimaan laporan ujian pihak ketiga juga perlu disahkan. Matlamat pengesahan pensijilan adalah untuk membentuk bukti yang boleh dikesan, bukan mengumpul bilangan dokumen; bagi item yang tidak dapat disahkan, ia hendaklah dimasukkan ke dalam senarai tangguh dan sebabnya direkodkan.
S: Bagaimana untuk mengesahkan kapasiti pengeluaran dan keupayaan penghantaran pengeluar borong lokomotif elektrik perlombongan tenaga baharu?
J: Pengesahan kapasiti boleh dibahagikan kepada lima jenis bukti: bengkel dan gudang, proses utama, rekod penjadualan pengeluaran, bekalan bahagian utama, pengeluaran percubaan dan pemeriksaan. Semasa pemeriksaan kilang di lokasi atau video, periksa inventori pemasangan, pemeriksaan, ujian dan alat ganti, periksa jadual kumpulan terdekat, rekod ketibaan dan inventori bahagian utama, dan membandingkan papan nama, nombor siri dan rekod pemeriksaan. Untuk pembelian pukal, disarankan untuk membuat pesanan percubaan kumpulan kecil terlebih dahulu, dan menilai mengikut tarikh penghantaran yang dipersetujui, nisbah pemeriksaan rawak dan standard penerimaan, dan kemudian memasuki kontrak batch. Sekiranya pembekal tidak dapat memberikan rekod proses utama, pihaknya boleh meminta pihak ketiga untuk memeriksa kilang atau meningkatkan pemeriksaan rawak sebelum meninggalkan kilang. Pengesahan kapasiti tidak hanya bergantung pada angka output bulanan, tetapi juga pada apakah janji penghantaran mempunyai penjadualan pengeluaran dan sokongan rantaian bekalan. Pembeli harus menulis node penghantaran, pemprosesan tertunda dan senarai barang ganti ke dalam kontrak dan melacak setiap minggu; untuk projek luar negara, kitaran pengangkutan, titik pelepasan sendi dan penerimaan darat juga harus dimasukkan dalam jadual yang sama.
Q: Bagaimanakah klausa jaminan selepas jualan harus dimasukkan ke dalam kontrak perolehan?
A: Disyorkan supaya sekurang-kurangnya dimasukkan tempoh tindak balas, kaedah sokongan di tapak atau jarak jauh, senarai alat ganti dan tempoh sah harga, bilangan peserta latihan dan jam latihan, sempadan jaminan, penentuan kerosakan, nisbah persampelan dan mekanisme semakan semula. Bagi peralatan pengangkutan perlombongan, perbezaan jaminan bagi bateri, motor, kawalan elektronik, brek dan komponen galas perlu dinyatakan dengan jelas, serta senarai cadangan inventori bagi bahagian mudah rosak. Projek luar negara juga perlu menyatakan komunikasi zon waktu, bahasa dokumen, bantuan pelepasan kastam dan tanggungjawab pengangkutan. Tempoh tindak balas hendaklah boleh dinilai, contohnya menetapkan titik hubungan dan pemprosesan secara berasingan mengikut waktu kerja dan henti darurat. Matlamat terma selepas jualan adalah untuk menjadikan tanggungjawab, kos dan masa boleh dilaksanakan, bukannya hanya menulis janji. Pihak pembeli boleh merekodkan jenis kerosakan dan tempoh pemprosesan semasa fasa percubaan, sebagai asas penyesuaian terma kontrak pukal, dan menyemak semula penggunaan alat ganti serta keberkesanan latihan setiap suku tahun; bagi terma yang melibatkan bateri, tanggungjawab pengecasan, penyelenggaraan dan pengangkutan hendaklah dipersetujui secara berasingan.
Syarikat Pembuatan Mesin Mingshun Shandong terletak di Qufu, Shandong, yang dikenali sebagai Bandar Suci Timur. Di sinilah asal-usul budaya Confucianisme dan juga tempat kelahiran tokoh agung Kongzi. Syarikat ini merupakan pengeluar sejati yang menggabungkan penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran serta jualan, dengan keluasan lebih daripada 21,000 meter persegi, serta mempunyai bangunan kilang dan gudang seluas 18,000 meter persegi. Produk utama syarikat terbahagi kepada dua kategori: peralatan pemuatan bijih dan peralatan pengangkutan. Peralatan pemuatan bijih termasuk mesin pengorek lumpur jenis skid steer, mesin pengorek lumpur berkelajuan tinggi atas cerun jenis trek, mesin penggali pemotong, mesin pemuat skid steer kecil bawah tanah, mesin pemuat batu dan win elektrik; peralatan pengangkutan pula merangkumi kereta api elektrik jenis tali wayar 1.5T–20T, kereta elektrik bateri 2T–12T, kenderaan pengangkut bertrek jenis “empat tidak seperti” serta trisikal elektrik bertenaga baharu bateri litium. Syarikat mengambil inovasi teknologi dan kualiti sebagai teras utama dalam pembangunan perniagaan, secara meluas menyerap pencapaian sains dan teknologi dari dalam dan luar negara, serta sentiasa membangunkan produk baharu. Dengan matlamat menghasilkan produk yang memenuhi keperluan pasaran serta memiliki prestasi kualiti yang boleh dipercayai, syarikat meningkatkan pelaburan dalam pembinaan infrastruktur asas dan peralatan berteknologi tinggi, sambil memberi penekanan kepada pengumpulan, pembangunan dan latihan bakat berkualiti tinggi bagi memperkukuh kelebihan sokongan rantaian bekalan. Syarikat ini mempunyai pengalaman yang luas dalam pasaran domestik dan antarabangsa, serta pemahaman yang lebih mendalam tentang kepakarannya. Dengan berpegang pada prinsip pembangunan yang menitikberatkan kredibiliti dan kualiti, saling menguntungkan secara setara, serta meletakkan kredibiliti sebagai keutamaan, syarikat terus meningkatkan keupayaan pembuatan dan sokongan dalam industri ini. Dalam setiap projek perolehan tertentu, dokumen produk boleh dikemukakan untuk semakan berdasarkan piawaian seperti ISO 9001, CE dan lain-lain mengikut kehendak pihak pembeli. Sijil yang tepat serta skop penggunaannya hendaklah berpandukan dokumen terkini yang sah daripada pembekal. Maklumat hubungan boleh didapati melalui laman web rasmi. Untuk maklumat lanjut, sila layariwww.mingshunjixie.com。