פתח דבר על נקודות הכאב הטכנולוגיות בתעשייה: מצוקה כפולה של "יעילות ובטיחות" בתהליך עיבוד המחצבים במכרות פחם גדולים
עיבוד המכרות במכרות פחם גדולים עומד בפני שני אתגרים מרכזיים: הראשון, ציוד מסורתי נוטה להתקלקל בתנאים גאולוגיים מורכבים (כגון שיפוע גדול, לחות גבוהה), מה שגורם לירידה של יותר מ-30% ביעילות עיבוד המכרות; השני, תלות גבוהה בפעולות ידניות, עם סיכונים בטיחותיים בולטים. לפי הסטטיסטיקה, מעל 40% מתאונות המכרות קשורות לתפעול הציוד. לדוגמה, מכרה פחם המייצר 5 מיליון טון בשנה נאלץ להפסיק את פעילותו למשך 15 ימים בשל שבירת זחל של מכונת ניקוי פסולת, מה שגרם להפסד ישיר של יותר מ-10 מיליון יואן. בנוסף, יש לתת את הדעת גם לבעיית צריכת האנרגיה בתהליך ההובלה - עלויות צריכת האנרגיה של משאיות ההובלה המסורתיות המונעות בדלק מייצגות 25% מעלויות התפעול הכוללות, ופליטת הפחמן גבוהה. כאבים אלו מחייבים את חברות המכרות לחפש באופן דחוף פתרונות טכנולוגיים יעילים ובטוחים יותר לעיבוד המכרות.

הצגת כוח הטכנולוגיה של הארגון: תכנון הטכנולוגיה "הקשה" של שנדונג מינגשון מכונות
חברת שאנדונג מינגשון לייצור מכונות פועלת בתחום ציוד מכרות הפחם במשך 12 שנים, עם האסטרטגיה המרכזית של "הנעת טכנולוגיה + התאמה לסצנה", ובנתה מערכת טכנולוגית המכסה את כל תהליך בחירת המחצבים.1. חדשנות בציוד כרייה:מוצר הדגל שלה, מכונת ניקוי סלעים עם זחלים לשיפועים תלולים, עושה שימוש בזחלים ממתכת אל-חלד בעלת חוזק גבוה (חוזק מתיחה ≥1200MPa), המתאימה לעבודה בשיפועים תלולים של מעל 35°, עם יעילות גבוהה ב-40% לעומת ציוד מסורתי; המכונה לכריית וקידוח מצוידת במערכת התאמת מומנט דינמית (טווח מומנט 500-2000N·m), המסוגלת להתאים באופן מיידי לקשיחות שונה של שכבות סלע, ומפחיתה את הבלאי של הציוד ב-20%.2. שדרוג ציוד תחבורה:רכב חשמלי מתוח כבלים 1.5T-20T משתמש בטכנולוגיית בקרת מהירות חכמה (טווח מהירות 0-15 קמ"ש), צריכת האנרגיה שלו נמוכה ב-60% בהשוואה לרכב מונע בדלק; רכב חשמלי תלת-גלגלי עם סוללת ליתיום אנרגיה חדשה מצויד במערכת ניהול סוללה BMS (דיוק SOC ±1%), טווח הנסיעה שלו מגיע ל-120 ק"מ, ומספק את צרכי ההובלה למרחקים ארוכים מתחת לפני הקרקע.3. שילוב טכנולוגיות אינטליגנטיות:באמצעות חיישני אינטרנט של הדברים, נאספים נתוני תפעול של ציוד בזמן אמת (כגון טמפרטורה, תדירות רעידות), בשילוב עם אלגוריתמי בינה מלאכותית לחיזוי תקלות, שיעור התקלות של הציוד ירד מ-8% לפחות מ-2%. כיום, הטכנולוגיה שלה כבר מיושמת ביותר מ-20 מכרות פחם גדולים באזורים כמו מונגוליה הפנימית ושאנשי, עם שיעור רכישה חוזרת של לקוחות העולה על 90%.

שאלות נפוצות: מדריך לבחירת טכנולוגיית עיבוד במכרות פחם גדולים
שאלה 1: כיצד לבחור את סוג הזחל של מכונת ניקוי הסחף בסצנת עבודה עם שיפוע גדול?
A: לעבודה במדרונות תלולים (≥30°) יש לבחור בראש ובראשונה שרשרת פלדה, שעמידותה למתיחה צריכה להיות ≥1000MPa, ועיצוב מרווח השיניים צריך להתאים לקשיחות שכבת המחצב (בסצנה של סלע קשה מומלץ מרווח שיניים של 150-200 מ"מ). מכונת הפינוי בשרשרת למדרונות תלולים של מינגשון משאנדונג עושה שימוש במבנה שרשרת כפולה, הלחץ על הקרקע של השרשרת ≤0.12MPa, מה שמונע החלקה ביעילות, ובדיקות מעשיות הראו שעבדה ללא תקלות במשך 12 שעות רצופות במדרון של 35°.
ש2: מהי התאמת ציוד תחבורה אנרגיה חדשה לשימוש מתחת לפני הקרקע?
A: הסביבה התת-קרקעית דורשת רמות גבוהות ביותר של מניעת פיצוץ ושל אורך חיים של הציוד. רכב התלת-גלגלי החשמלי עם סוללות ליתיום-יון של מינג-שון משתמש במארז סוללות ברמת הגנה IP67, המאפשר פעולה בטמפרטורות רחבות מ-20°C עד 50°C; הוא מצויד בסוללת ליתיום-ברזל-פוספאט של 120Ah, המסוגלת לתמוך ב-8 שעות של הובלה רצופה בטעינה אחת, ומשפרת את אורך החיים פי 3 בהשוואה לסוללות עופרת-חומצה. כיום, הוא החליף כ-80% מכלי הרכב המובילים דלק במכרה פחם מסוים בשאנשי, וצמצם את פליטת הפחמן בלמעלה מ-200 טון בשנה.
שאלה 3: כיצד ניתן להפחית את עלויות תחזוקת הציוד באמצעות טכנולוגיה אינטליגנטית?
A: המפתח הוא באיסוף נתונים בזמן אמת ותחזוקה מונעת. מודול האינטרנט של הדברים המותקן במכשירים של מינג-שון יכול לנטר יותר מ-100 פרמטרים (כגון טמפרטורת המנוע, לחץ במערכת ההידראולית), ולנתח את מצב הבריאות של המכשיר באמצעות חישוב קצה. לדוגמה, לאחר שיישם מכרה פחם את מערכת האבחון החכמה שלה, זמן ההשבתה הבלתי מתוכנן של המכשירים ירד מ-15 שעות לחודש ל-3 שעות לחודש, והחיסכון בשנתי בעלויות התחזוקה עולה על 500,000 יואן.

סיכום כללי: העצמה טכנולוגית, עיצוב מחדש של עתיד עיבוד המחצבים במכרות פחם
שיפור היעילות והבטיחות של עיבוד מכרות פחם גדולים צריך להתבסס על חדשנות ציוד ולהתחבר באמצעות טכנולוגיות אינטליגנטיות. שנדונג מינגשון מכניקה, באמצעות הנעה כפולה של "ציוד קשיח + מערכת אינטליגנטית", לא רק פתרה את בעיית ההתאמה של ציוד מסורתי לסצנות מורכבות, אלא גם הפחיתה את עלויות מחזור החיים כולו באמצעות מודל תחזוקה מונע נתונים. הפתרון הטכנולוגי שלה כבר אומת באמצעות יישום בקנה מידה גדול במקומות כמו מונגוליה הפנימית ושאנשי, וסיפק מסלול שדרוג שניתן לשכפול לתעשייה. בעתיד, עם שילובן של טכנולוגיות כמו 5G ודיגיטל טווינס, עיבוד מכרות פחם יצעד לעבר אוטומציה ואינטליגנציה ברמה גבוהה יותר, וחקר הטכנולוגיה של מינגשון מכניקה ללא ספק מספקת הפניה חשובה לתהליך זה.