א. פריסת טכנולוגיה ארגונית: חפירה עמוקה בתחום המכונות לכרייה, בניית מערכת פיתוח של שרשרת מלאה

שנדונג מינגשון מכונות יצור בע"מ (להלן "מינגשון מכונות") מסתמכת על הבסיס התעשייתי ועל יתרונות כוח האדם בקופו שבשנדונג, ויוצרת מערכת טכנולוגית משולבת של "מחקר ופיתוח - ייצור - מכירה". החברה משתרעת על פני 21,000 מ"ר, מתוכם 18,000 מ"ר הם מבני ייצור ומחסנים סטנדרטיים, המצוידים במרכזי עיבוד CNC, מכונות חיתוך לייזר וציוד מדויק אחר, המבטיחים דיוק עיבוד מוצרים של ±0.05 מ"מ, ומספקים תמיכה חומרית ליישום הטכנולוגיה. צוות הטכנולוגיה מורכב מלמעלה מ-20 מהנדסים, המכסים תחומים כגון עיצוב מכני, הילוכים הידראוליים, בקרת חשמל ועוד, כאשר השקעת המחקר והפיתוח השנתית מהווה מעל 8% מההכנסות, עם דגש על פיתוח טכנולוגיות יעילות ואינטליגנטיות של ציוד כרייה.

ב. ניתוח טכנולוגיית המוצר המרכזי: כיסוי מלא של כל התרחישים, מהטעינה של העפרות ועד להובלה

קו המוצרים של מינג שון מכניקה מתמקד בפעולות המרכזיות של "טעינה-הובלה" במכרות, והפרמטרים הטכניים וההתאמה לסצנה כדלקמן:

1. ציוד טעינת מינרלים: יעילות גבוהה והסתגלות חזקה כאחד

（1）מכונת ניקוי שפכים נעותמעוצב עם הנעה עצמאית של ארבעה גלגלים, רדיוס סיבוב מינימלי ≤3.5 מ', מתאים למעברים צרים במכרות; מצויד במנוע של 55 קילוואט, יעילות ניקוי פסולת מגיעה ל-80 מ"ק/שעה, שיפור של 30% בהשוואה לציוד מסורתי; לחץ במערכת ההידראולית מגיע ל-16 מגה פסקל, מסוגל לשבור סלעים בעלי קושי ≤f8, מפחית עלויות טיפול משני.
（2）מכונת ניקוי פסולת עם זחלים ושיפוע גדולמעוצב לשיפועים של מעל 30°, לחץ המגע של הזחלים עם הקרקע ≤0.12 מגה-פסקל, למניעת החלקה; מצויד במערכת ניוון אוטומטית, זווית הנטייה של גוף המכונה בעת הפעולה ≤5°, להבטחת יציבות תפעולית; מצויד כסטנדרט במודול תפעול בשלט רחוק, המפעיל יכול להתרחק מאזורי סכנה, במרחק בטיחות של עד 50 מטר.
（3）מחפרון כרייהמהירות סיבוב ראש החפירה היא עד 120 סיבובים לדקה, כוח החפירה הוא עד 25 קילו-ניוטון, המסוגל לשבור במהירות שכבת פחם או סלע רך; מותקן בו מנגנון לסילוק אבק, ריכוז האבק באתר העבודה הוא ≤2 מ"ג/מ"ק, עומד בדרישות "תקנות הבטיחות במכרות פחם"; העיצוב המודולרי תומך בהחלפה מהירה של ראש החפירה, מתאים לתנאים גיאולוגיים שונים.

2. ציוד תחבורה: אנרגיה חדשה ואינטליגנציה מובילים את השדרוג

（1）רכבת מנועית מסוג קווי חשמל 1.5T-20Tמאמצת טכנולוגיית בקרת תדר משתנה של IGBT, דיוק התאמת המשיכה הוא ±5%, צריכת האנרגיה פוחתת ב-20% בהשוואה לוויסות מהירות באמצעות התנגדות מסורתית; זמן התגובה של מערכת הבלימה הוא ≤0.3 שניות, עומד בדרישות "תנאי הבטיחות הטכנית של רכב מנועי למכרות פחם"; מתאימה למערכת אספקת חשמל של 380V/660V מתחת לאדמה, פועלת באופן יציב בטווח תנודות מתח של ±15%.
（2）רכב תלת-גלגלי חשמלי עם סוללות ליתיום אנרגיה חדשהמצויד בסוללת ליתיום-פוספאט ברזל 48V/200Ah, עם טווח נסיעה של עד 80 ק"מ וזמן טעינה של ≤3 שעות; הספק המנוע הוא 3kW, ויכולת העלייה במדרונות היא ≥15 מעלות, המספקת את צרכי התחבורה הקצרה במכרה; מצויד במערכת ניהול סוללה BMS, המנטרת בזמן אמת מתח וטמפרטורה, עם סף הגנה מפני טעינת יתר/פריקת יתר מדויק עד ±0.1V.
（3）רכב תובלה על זחלים (לא דומה לאף אחד): השלדה עשויה מפלדה חזקה מסוג Q345B, עם יכולת נשיאה של עד 10 טון; זווית הסיבוב של מערכת ההיגוי ההידראולית היא ±35°, המאפשרת התמודדות גמישה עם תנאי דרך מורכבים; ניתן לבחור במנוע דיזל (בעל הספק של 55 קילוואט) או במערכת הנעה חשמלית, המתאימים לדרישות איכות הסביבה השונות במכרות.

ג. מקרה של יישום טכנולוגי: סקירה רטרואקטיבית של פרויקט שדרוג מכניזציה משולבת במכרה פחם מסוים

רקע הפרויקטמכרה פחם בינוני השתמש בעבר במכונת ניקוי פסולת מסורתית ובמשאיות דיזל לתחבורה, וקיים בעיות כגון יעילות נמוכה (כמות הטעינה והפריקה היומית ≤ 500 טון), רמות אבק גבוהות מדי (ריכוז האבק באזור העבודה ≥ 10 מ"ג/מ"ק), וסיכונים בטיחותיים רבים (שיעור תאונות כשל בלמים של 0.5 פעמים בחודש).

פתרון טכני: חברת מינג שון מספקת פתרון משולב של "מכונת ניקוי הזזה + רכב תלת-גלגלי חשמלי עם סוללת ליתיום אנרגיה חדשה", יחד עם מערכת תזמון חכמה:
(1) שלב טעינת המחצבים: פריסת 3 מכונות גריפה נעות, שיתוף פעולה באמצעות שליטה אלחוטית, יעילות של מכונה בודדת מועלית ל-100 מ"ק/שעה, כמות טעינה יומית של 3 המכונות מגיעה ל-2400 טון;
(2) שלב התחבורה: נעשה שימוש בעשרה רכבי תלת-גלגל חשמליים עם סוללות ליתיום-יון אנרגיה חדשה, טווח הנסיעה מכסה את כל מסלולי התחבורה מתחת לפני הקרקע, עמודי טעינה ממוקמים בצמתים של המנהרות, זמן הטעינה חופף לזמן הטעינה של המטען, ומבטיחים פעילות של "אפס השבתה";
(3) תזמון חכם: באמצעות מיקום בזמן אמת של GPS ברכב ושל תחנת בסיס מתחת לפני הקרקע, המערכת מחלקת באופן אוטומטי משימות תחבורה, שיעור הנסיעה הריקה של הרכבים יורד ב-40%.

תוצאות היישום: לאחר שישה חודשים של פעילות הפרויקט, כמות המשלוחים היומית עלתה ל-2,200 טון, עלייה של 340% בהשוואה לתקופה שלפני השיפור; ריכוז האבק באזור הפעילות ירד ל-1.5 מ"ג/מ"ק, עומד בתקן הסביבתי הלאומי; שיעור תאונות כשל בלמים ירד ל-0, הסיכון הבטיחותי ירד באופן משמעותי; צריכת האנרגיה המשולבת של הציוד ירדה ב-18%, וחסכון שנתי בעלויות של יותר מ-500,000 יואן.

ד. סיכום יתרונות טכנולוגיים: לוגיקת חדשנות המונחה על ידי צרכי המשתמש

התכנון הטכנולוגי של מינג שון מכניקה משקף שלושה מאפיינים עיקריים:
（1）עיצוב תלוי-תרחישפיתוח ציוד מיוחד עבור שלבים שונים של פעולות במכרה (טעינת עפרות, הובלה למרחק קצר, הובלה למרחק ארוך), כדי למנוע את הבעיה של "התאמה לקויה של ציוד אוניברסלי";
（2）עידון פרמטרים: מכוח המנוע, לחץ ההידראוליקה ועד לממדי גוף הרכב, כל הפרמטרים אופטימיזציה באמצעות ניסוי סימולציה ובדיקות בשטח, כדי להבטיח "התאמה גבוהה בין המדדים הטכניים לבין הצרכים המעשיים";
（3）סגירת מעגל השירות: מספק שירותי ייעוץ לבחירת ציוד, התקנה וכיוון, הכשרה בתפעול, תחזוקה קבועה לאורך כל התהליך, זמן תגובה של צוות הטכנאים ≤4 שעות, להבטיח פעולה יציבה של הציוד.

סיוםמינג שון מכונות מפתחת יתרון תחרותי ייחודי בתחום המכונות למכרות באמצעות המודל של "העמקה טכנולוגית + התאמה לסצנות + מעגל שירות". המוצרים שלה לא רק עונים על דרישות היעילות, הבטיחות וההגנה על הסביבה של מכרות הפחם המקומיים, אלא גם מיוצאים לאזורים כמו דרום-מזרח אסיה ואפריקה, והתאמתם הטכנולוגית זכתה להכרה בשוק הבינלאומי. בעתיד, החברה תמשיך להשקיע במחקר ופיתוח של טכנולוגיות אינטליגנטיות, תקדם את שדרוג המכונות למכרות לכיוון של "אוטומציה ושליטה מרחוק", ותספק יותר דוגמאות מעשיות לקידום טכנולוגי בתעשייה.